邁特威空間和GL8比，誰空間大？

小小腳 2020-01-14 22:57:21

邁特威短一些，不過車頭也短很多，所以實際空間到底誰大

8個回答

張恒勇 2020-01-15 00:42:24

嗯夏朗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）坐5個人奧德賽（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）能拉的夏朗也能拉。夏朗坐4個人能拉的東西奧德賽未必能拉。奧德賽比夏朗好的就是上下車，中排舒適性，以及維修便利。

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fjx_2001 2020-01-15 00:40:39

說了半天，原來是云評車，還是個礙國憤青。GL8碰撞成績太差導致在美國禁售，大捷龍碰撞成績是poor也就是最差，美版奧德賽是唯一一款在美國獲得優(yōu)秀的MPV。當然國內銷售的是日版奧德賽所以跟美國奧德賽沒一毛錢關系，這款日版奧德賽在澳洲的碰撞成績也是優(yōu)秀，而且在日本本土版本也是沒后防撞梁的，建議順便去噴一下100多萬的埃爾法，老款也沒防撞梁。你還是去買大眾吧，關門聲音很好聽。

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a750216 2020-01-15 00:17:49

GL8我有一輛老款的和一輛T6，朋友路尊款、胖魚頭款的都有，最新款GL8也坐過好幾次了，今天剛幫朋友提了V，只說乘坐和活動空間，邁特威空間敞亮不少，拉貨GL8座椅全拆，40CM尺寸的紙箱可以裝75個，爛路和城區(qū)道路GL8舒服，長途邁特威舒服，連續(xù)開1400公里長途邁特威開和坐都沒太累

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老用戶16 2020-01-14 23:57:29

內部長度差別可乎略，邁的三排座在輪拱上，橫向空間利用充分，GL8三排是受限輪拱，寬度只相當于普通轎車后排，內外高度都是邁占優(yōu)。GL8脫胎于大轎車，駕乘接近轎車，邁始于商用構架，駕乘接近客車。

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hmy123 2020-01-14 23:40:17

這兩款車我現(xiàn)在都開著，頭部空間邁特威完勝，腿部空間gl8大一點，邁特威最大的特點就是第二排座椅可以旋轉

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rtyujkjhgf 2020-01-14 23:33:23

肯定是邁特威啊。像奔馳一樣的方盒子，gl8長一些，但是和轎車一樣是四邊往上收的。所以，由于空腔比較大，即使同樣的噪音指標，接受程度要好很多。

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chen_yh 2020-01-14 23:20:49

是的，GL8進出第三排方便，是在第二排沒人坐著的情況下。如果第二排坐人的話，第三排進出就很尷尬了。GL8我只載過家人和朋友。

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hyyf 2020-01-14 23:03:23

這個嘛，不同人對方便的定義是不一樣的，我指的是三排都要占用的情況，邁特威每排乘客上下車可以互不影響，這一點GL8是絕對做不到的，試想一下，二排人已經坐好了，第三排怎么進？走中間通道就要從二排乘客腿前面過去，如果可以走側面的話（坐Gl8時沒試過走側面，不知道可不可以走），就要移動或翻二排座椅，如果二排坐的是大老板，你想進三排，不管從哪走都要頻繁折騰大老板，這不妥吧

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