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我要提問

買領(lǐng)克要看缸嗎?要拆開看?每次開車要檢查缸嗎?

王長(zhǎng)聲 2020-01-15 00:36:50

如題。有人能詳細(xì)教實(shí)操方法嗎?不切實(shí)際的話就不用說了,大家都知道那些拿缸說事的老話了。自從發(fā)現(xiàn)領(lǐng)克這牌子就關(guān)注,一直也關(guān)注其他價(jià)格接近的牌子。沒發(fā)現(xiàn)其他牌子和領(lǐng)克有什么區(qū)別,都是有人喜歡有人不喜歡。網(wǎng)上看了幾年論壇和車評(píng),沒學(xué)會(huì)怎么看缸。正好錢也到位了,要買車,那就買了領(lǐng)克03查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。買了車之后才知道,根本沒有網(wǎng)上說的那么懸,只要知道玻璃水和油怎么加就可以了,知道幾個(gè)缸沒用。車除了缸,還有很多配件,是不是考慮所有零件來個(gè)一一對(duì)比,才算整車質(zhì)量過硬。不管缸多缸少,缸大缸小,都天生噪音和抖動(dòng),都是靠設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)來降噪降低車內(nèi)抖動(dòng),那意思就是看整車感覺了。駕駛體驗(yàn)和乘坐感覺,試了感覺可以,那就可以買吧。要說缸的故障率,汽修廠或者4S店從來不缺客戶,不管什么牌子幾個(gè)缸的車都要修,不然汽配城那些配件賣給誰。汽配城和汽修店招牌都寫大眾本田豐田日產(chǎn)等等合資,不就是告訴車主,這里什么合資車都修什么配件都有。領(lǐng)克還主要零件終身質(zhì)保。易損件有列表,寫出了質(zhì)保期。喜歡就買,買來開的,開的好好的車還管幾個(gè)缸?沒有必要了。都是些根本不會(huì)買領(lǐng)克,還要靠黑領(lǐng)克賺錢的,圍繞缸的主題一直發(fā)帖叫罵領(lǐng)克

7個(gè)回答
  • 萬尺風(fēng)流 2020-01-15 02:51:07
    車輛檢查部分:1.檢查車輛外觀,生產(chǎn)日期;.檢查所有的前后燈,檢查各車門開關(guān)情況;2.檢查鈑金接縫和輪胎情況;3.檢查電器系統(tǒng)控制的設(shè)備:后視鏡、暖風(fēng)、空調(diào)、喇叭等;4.座椅內(nèi)飾檢查主要還是靠看;5.后備箱??纯春髠湎湮锲肥欠颀R全,包括:備胎、千斤頂、拖車鉤、扳手、三角架。6.車底。有條件的話把車升起來,看看發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼和變速箱是否有滲漏油;7.發(fā)動(dòng)機(jī)艙檢查:清潔情況,冷卻液、剎車油是否缺少。?隨車文件:(一)國(guó)產(chǎn)汽車的機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證;(二)使用國(guó)產(chǎn)底盤改裝汽車的機(jī)動(dòng)車底盤出廠合格證;(三)車輛一致性證書,或者進(jìn)口汽車產(chǎn)品特殊認(rèn)證模式檢驗(yàn)報(bào)告;(四)產(chǎn)品中文使用說明書;(五)產(chǎn)品保修、維修保養(yǎng)手冊(cè);(六)家用汽車產(chǎn)品“三包”憑證。
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  • wowoj 2020-01-15 02:23:56
    我就這么對(duì)你說吧領(lǐng)克不研發(fā)四缸用這個(gè)三缸,能省幾個(gè)甚至十幾個(gè)億!可惜目前銷量慘淡這個(gè)是領(lǐng)克沒想到的,在利益面前領(lǐng)克選擇了利益!
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  • 王長(zhǎng)聲 2020-01-15 02:01:55
    說的這個(gè)我也懂了,就是說領(lǐng)克因?yàn)闆]有研發(fā)1.5四缸,別家有。心理上也差那么一點(diǎn)。如果有更好,沒有,那還是買了。另外,既然是4缸沒有6缸好,那厲害的企業(yè)可以加兩個(gè)缸研發(fā)小排量6缸才符合鉆研精神,可是又考慮成本和現(xiàn)實(shí)主流。所以,領(lǐng)克三缸也不是完全不能理解。如果2.0四缸上到領(lǐng)克03,也意味也是技術(shù)上沒有研發(fā)又或者還是要噴2.0一定比1.5四缸費(fèi)油。
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  • 王長(zhǎng)聲 2020-01-15 01:34:13
    你比較專業(yè),但也有局限性。你肯定只考慮四缸一定比三缸好那么一丟丟,這是事實(shí)。但做一臺(tái)車出來賣,可能不僅考慮是不是四個(gè)缸。如果三缸和四缸之間非要那么計(jì)較。我認(rèn)為車上的配置和用的材料也要計(jì)較,因?yàn)槿缀退母滓簿褪抢碚撋喜钅敲匆粊G丟,這一丟丟其實(shí)對(duì)于開車的人而言,沒有什么差異。我更在乎配置是否豐富,整車開起來是否滿意。
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  • wowoj 2020-01-15 01:20:06
    領(lǐng)克1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)采用相同的模塊化設(shè)計(jì),渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、雙VVT等主流技術(shù)配置均有所配備!懂了吧,模塊化設(shè)計(jì),直接砍一刀!大眾雙離合主流我只能呵呵,能讓車主自己選擇配置變速箱有幾個(gè)會(huì)選!我就問你領(lǐng)克自己要出1.5T四缸,與1.5T三缸來比較,你覺得那個(gè)好!
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  • wowoj 2020-01-15 01:04:22
    你不懂汽車,廠商最喜歡你這樣的!首先為什么不能是1.5T四缸2.0T四缸!非要1.5T三缸2.0T四缸!目前體驗(yàn)1.5T三缸機(jī)是挺好的,但從發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的本身來講三缸機(jī)是沒有潛力的,缸數(shù)越少改裝的潛力越少!如果有領(lǐng)克1.5T三缸和四缸你選擇那個(gè)?為什么沒有2.0T6缸的!參照F11.6TV6發(fā)動(dòng)機(jī),造出來了成本你買不起!F1扯遠(yuǎn)了,再回來看看領(lǐng)克的發(fā)動(dòng)機(jī)!這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)是一款三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)是吉利和沃爾沃共同開發(fā)的,與“T4”2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)采用相同的模塊化設(shè)計(jì)!簡(jiǎn)單說就是模塊化產(chǎn)品,并非新研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī),只是去掉了一個(gè)缸!這個(gè)就是吉利的誠(chéng)意!
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  • xxdd55cdf550 2020-01-15 00:42:13
    兄弟,你先了解一下研發(fā)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的成本是否真比四缸的小,不要想當(dāng)然。車企又不是傻,所做的一切都是為了迎合未來的環(huán)保政策,這是趨勢(shì),車企想的比你想的要遠(yuǎn)很多。幾年前大眾推雙離合的時(shí)候被罵慘,現(xiàn)在不也是主流之一嗎?其實(shí)最真實(shí)的還是自己去試駕對(duì)比。實(shí)踐是驗(yàn)證真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)嘛。
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