秦pro和廣汽aions糾結(jié)中，求技術(shù)大佬指點？
hqswsy
2020-01-15 08:22:33
如題，有沒有技術(shù)大佬分析分析，指點一下
4個回答
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房貸款是解放開始覺得 2020-01-15 09:23:39
比亞迪就幾個問題，一個是車內(nèi)皮革味道非常大，屬于刺鼻型的。第二后門上門框上下車很容易碰頭，(油改電后排座椅非常高，又是溜背造型導(dǎo)致)。第三貴！ -
◆．ｄī調(diào)＂ 2020-01-15 09:00:11
新能源車是一種趨勢，而且最關(guān)鍵的就是電池，電機，電控，不一定自主研發(fā)的就是好的，多多關(guān)注，實際去感受一下幾款車型 -
zgtzyc 2020-01-15 08:39:54
看第三方評測，廣汽和比亞迪真實續(xù)航都是nedc的9成。問題是，電量少的車，如果在只注重續(xù)航的話，別的地方?jīng)]有優(yōu)化，那么續(xù)航銳減，比如空調(diào)，比如熱風(fēng)，都是2000w，一個小時都耗電，2度電。這個新ei5就做的不錯，雖然丑點，但是續(xù)航比較高。 -
7979abc 2020-01-15 08:37:35
如果兩者價格相當(dāng)?shù)脑?，顯然選秦pro。且不說后懸多連桿，比亞迪的三電實力，經(jīng)過這么多年的考驗，顯然是優(yōu)于廣汽的。其實我覺得aions車外型還挺漂亮的，但價格16萬起，確實有點浮夸。在配置基本相當(dāng)?shù)那闆r下，aion比秦pro低2-3萬元，才是它的合理價位
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