目前,搭載“行人保護(hù)裝置”的車型并不在少數(shù),而第十代雅閣全系標(biāo)配“行人保護(hù)裝置”,被作為該車的一個重要賣點(diǎn)來宣傳。其“主動行人保護(hù)裝置”工作原理是,通過前保險杠的壓力傳感器檢測是否發(fā)生了碰撞,在檢測到撞人之后,車輛就會自動啟動發(fā)動機(jī)蓋彈升控制模塊,車內(nèi)配備的彈射裝置便可瞬間將發(fā)動機(jī)罩提高,相當(dāng)于在人落下時在下面墊了氣墊。但如上述所言,第十代雅閣的這一“出于好心“的配置卻因?yàn)樘^靈敏而淪為雞肋,車主們不惜主動屏蔽了這項(xiàng)功能。
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