我的天，售價竟然才9w多起步[發(fā)呆]

據(jù)悉，東風(fēng)雪鐵龍新款C3-XR(參數(shù)|詢價)將于3月14日上市。新車針對外觀和內(nèi)飾設(shè)計進行了不同幅度的調(diào)整，看起來更加年輕時尚。作為中期改款車型，新款雪鐵龍C3-XR的前臉設(shè)計有著較為明顯的改變，其中進氣格柵改為分體式設(shè)計，下部近似扁口六邊形的主格柵內(nèi)配有更多陣列排布的孔狀扁口六邊形，與天逸、云逸等雪鐵龍SUV家族車型的設(shè)計風(fēng)格形成了統(tǒng)一。在前臉兩側(cè)，新車還配有豎條狀LED日間行車燈。新款雪鐵龍C3-XR的側(cè)身與尾部基本維持了現(xiàn)款車型的設(shè)計，新設(shè)計的旋風(fēng)排布式花瓣形輪圈看起來更加時尚。此外，新車的尾燈也采用了全新的黑底式設(shè)計，表面有內(nèi)凹造型，帶來了一些新意。內(nèi)飾方面，新款C3-XR主要針對空調(diào)出風(fēng)口和上部中控臺的設(shè)計進行了調(diào)整，其中空調(diào)出風(fēng)口改為了圓角矩形開口設(shè)計，與雪鐵龍SUV家族形成了統(tǒng)一。同時，新車的中控臺還融入了紅色飾條，副駕駛前方的飾條走勢有所變化，中控屏尺寸也進行了加大處理。動力方面，新款雪鐵龍C3-XR除保留1.6L車型外，還首次提供了1.2T低功率（尾標(biāo)190THP）。其中，1.6L發(fā)動機最大功率117馬力，而1.2T低功率版發(fā)動機為116馬力。傳動系統(tǒng)方面，兩種排量車型均將提供手動或自動變速箱，預(yù)計為5速手動和6速手自一體變速箱。

新C3-XR要想改變以往月銷幾百臺或者千余臺的困境，必須給出極富誠意的售價，不過考慮到目前PSA在2019年將提升利潤率作為了戰(zhàn)略目標(biāo)之一，那么新C3-XR的售價或許不會有太多驚喜。

新車采用雪鐵龍家族式前臉，全新的設(shè)計語言賦予新車更加動感活力的視覺效果，此外，新車上還搭載了190THP PURETECH全新動力總成，在燃油經(jīng)濟性上表現(xiàn)出色，更符合當(dāng)今年輕消費群體的用車訴求。多彩造型 詮釋法式樂觀設(shè)計從天逸到云逸繼而延續(xù)到新C3-XR，在東風(fēng)雪鐵龍每款SUV的外觀中都能發(fā)現(xiàn)樂觀設(shè)計理念的蹤影，這是一種通過設(shè)計讓消費者感受到積極向上情感的設(shè)計理念，它的靈感來源于雪鐵龍C4 Cactus概念車。同時，這款概念車也為雪鐵龍鋪墊了未來SUV車型的整體設(shè)計基調(diào)，它讓每一臺雪鐵龍SUV顯得別具一格。進入車內(nèi)，可以在車門內(nèi)襯、車內(nèi)后視鏡、方向盤、變速桿和遮陽板等處發(fā)現(xiàn)包裹的真皮，如此營造出來的車內(nèi)高級感，以達到典雅的視覺效果。同時，與外觀相呼應(yīng)，在車內(nèi)找到很多圓角矩形元素，這些圓角矩形也是樂觀設(shè)計理念的重要組成部分，質(zhì)感滿滿。超長的軸距還有一大優(yōu)勢就是能夠帶來靈活組合的儲物空間。新C3-XR后備箱標(biāo)準(zhǔn)容積為420L，后排座椅放倒后，能將行李廂容積拓展至1280L。支持4/6比例放倒的后排座椅可以按需打造出用戶所需要的儲物空間。新C3-XR也帶來了科技感方面的提升，新款車型將使用9英寸觸屏智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，它既能采用觸摸操作，同時也可支持語音指令投送。消費者可在行車過程中使用語音操控，包括撥打電話、在線聽音樂、在線收發(fā)信息、語音控制導(dǎo)航、打開電臺等在內(nèi)的眾多功能，也可以支持百度Carlife手機互聯(lián)，讓車主的注意力始終保持在路面上，大大的提高了行車安全性。