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我要提問

C級(jí)內(nèi)循環(huán)為什么開一段時(shí)間就會(huì)自動(dòng)跳外循環(huán)?

心心念念J 2020-01-15 13:57:41

奔馳不能長(zhǎng)期開內(nèi)循環(huán)的嗎,每次開一段時(shí)間就跳外循環(huán)了?這個(gè)是什么情況?是有問題就是這樣的?

5個(gè)回答
  • 晃晃晃 2020-01-15 14:29:32
    首先我們來了解下空調(diào)制冷的原理:制冷系統(tǒng)內(nèi)制冷劑的低壓蒸汽被壓縮機(jī)吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器,室內(nèi)空氣不斷循環(huán)流動(dòng),達(dá)到降低溫度的目的。簡(jiǎn)單一點(diǎn)說就是和我們熟悉的家用空調(diào)制冷原理是一樣的。都是利用R12或是R134a壓縮釋放的瞬間體積急劇膨脹就要吸收大量熱能的原理制冷(目前汽車空調(diào)多使用R134a)。汽車空調(diào)分為四大件,分別為冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機(jī)和節(jié)膨脹閥。了解了空調(diào)制冷的原理和一些主要部件之后來分析下怠速時(shí)空調(diào)不制冷,但是行駛時(shí)空調(diào)就制冷常見的故障點(diǎn)有哪一些。1.空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑泄漏完,導(dǎo)致制冷劑沒有,所以空調(diào)不制冷了。處理方法:可以檢查下空調(diào)系統(tǒng)中的管路,空調(diào)泵,冷凝器,蒸發(fā)箱等一些部件是否有損導(dǎo)致制冷劑的泄漏。還有一個(gè)檢查方法可以在添加制冷劑的同時(shí)添加熒光劑,車輛使用一個(gè)禮拜之后使用專用的熒光燈檢查下空調(diào)系統(tǒng),如有有泄漏點(diǎn)會(huì)發(fā)亮,就說明這個(gè)部件損壞了。2.空調(diào)泵內(nèi)部損壞,如空調(diào)泵內(nèi)部的活塞環(huán)損壞、離合器吸盤損壞等等。導(dǎo)致空調(diào)泵無法工作從而無法啟動(dòng)制冷的效果,一般空調(diào)泵損壞會(huì)出現(xiàn)異響。處理方法:檢查下空調(diào)泵,如果損壞就需要更換空調(diào)泵。3.空調(diào)系統(tǒng)中的冷凝器散熱片過臟,導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)的壓力和溫度過高,為了保護(hù)空調(diào)系統(tǒng),所以空調(diào)泵停止工作了,所以空調(diào)不制冷。行駛時(shí)可以利用車速來使空調(diào)系統(tǒng)散熱,所以空調(diào)系統(tǒng)在車輛行駛時(shí)就會(huì)制冷了。處理方法:可以使用高壓水槍清洗下冷凝器的散熱片。清洗完之后使用高壓氣槍吹干。了解下空調(diào)制熱的工資原理。 按照熱源的種類進(jìn)行劃分,汽車暖風(fēng)系統(tǒng)主要分為兩種:一種是以發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液為熱源(目前絕大多數(shù)車輛使用),另外一種是以燃料為熱源(少數(shù)中高檔轎車采用)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度較高時(shí),冷卻液流過暖風(fēng)系統(tǒng)中的熱交換器(一般稱為暖風(fēng)小水箱),將鼓風(fēng)機(jī)送來的空氣與發(fā)動(dòng)機(jī)冷液進(jìn)行熱交換,空氣加熱后被鼓風(fēng)機(jī)通過各出風(fēng)口送入車內(nèi)。了解的熱源是利用冷卻液的熱量來制熱的和制熱的原理,所以我們首先要檢查的冷卻液是否足夠,如果冷卻液缺少了,空調(diào)的制熱效果就會(huì)不好。還需要檢查下冷卻風(fēng)扇的工作是放正常,如果冷卻風(fēng)扇常轉(zhuǎn),水溫?zé)o法上升,空調(diào)制熱效果也會(huì)變差。暖風(fēng)水箱堵塞或者泄露也會(huì)導(dǎo)致制熱效果差,甚至不制熱。以上幾點(diǎn)就是最常見的幾個(gè)空調(diào)制熱差的故障點(diǎn)。所以說需要定期更換冷卻液,長(zhǎng)期不更換冷卻液會(huì)導(dǎo)致冷卻液變質(zhì),冷卻效果降低,堵塞暖風(fēng)水箱,導(dǎo)致空調(diào)制熱效果不好,冷卻液的更換周期一般是2年6W公里左右更換一次。
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  • sw920 2020-01-15 14:26:19
    現(xiàn)在的人為了圖簡(jiǎn)單,非要把一些自動(dòng)安全設(shè)置都關(guān)掉,真心搞不懂在想什么,你要是覺得自動(dòng)外循環(huán)不好,那就手動(dòng)半小時(shí)調(diào)一次內(nèi)循環(huán)不就行了?半小時(shí)按一下也不費(fèi)勁吧?但假如變成無限內(nèi)循環(huán),哪一天你要是忘了,幾個(gè)小時(shí)下來車內(nèi)嚴(yán)重氧氣不足,導(dǎo)致你開車犯困出車禍?zhǔn)裁吹?,那就是要命的事,還有出現(xiàn)過開車開空調(diào)在車?yán)锼X被悶死的,到底是命重要還是半小時(shí)按一下的方便重要?霧霾你下車也得吸,別說車還有空調(diào)濾芯至少能過濾大半,吸車內(nèi)的高濃度二氧化碳就很健康了?還說為了考慮孩子健康,真心覺得很荒謬的事。
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  • clamp987 2020-01-15 14:22:59
    我有一次夏天,還碰到過一回,車在太陽下曬了兩小時(shí),開車門聽到中控臺(tái)里有一股放氣的聲音,不知道你們有沒有碰到過?
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  • gofun 2020-01-15 14:04:24
    是正常現(xiàn)象,我超級(jí)討厭的功能,我去售后要求弄掉它去,人家說是了車主好,我要求刷掉它,人家不肯,沒法子,最近發(fā)現(xiàn)網(wǎng)上可以買個(gè)東西刷,但是心里沒底不敢。個(gè)人說法
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  • 木耳 2020-01-15 14:04:12
    不建議對(duì)車輛原有設(shè)置進(jìn)行更改,奔馳C級(jí)車是雙空調(diào)濾芯,有效過濾PM2.5可以達(dá)到95%以上,所以放心。
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