發(fā)動機漏油原因比較多，主要有以下幾種情況： 1、油底殼襯墊損壞或螺絲松動漏油; 2、油底殼放油螺塞襯墊損壞、漏裝或松動漏油; 3、正時齒輪蓋襯墊裝配不當(dāng)、損壞或螺絲松動漏油; 4、發(fā)動機支架板變形或襯墊密封不嚴漏油; 5、氣門室蓋襯墊密封不嚴漏油; 6、曲軸前油封損壞漏油; 7、曲軸后油封損壞漏油; 8、曲軸后端回油螺紋被污垢堵塞而漏油?；赜吐菁y加工不當(dāng)或螺紋軸頸與油封座孔同軸度超差等而漏油; 9、凸輪軸承后封蓋不嚴漏油; 10、搖臂室蓋或扒桿室蓋不嚴漏油; 11、機油散熱器密封不嚴漏油; 12、機油濾哺器密封不嚴而漏油; 13、分電器殼體承裝孔密封不嚴漏油; 14、機油泵襯墊損壞或螺絲松動漏油。

發(fā)動機漏機油：應(yīng)首先擦凈漏油處的油跡，起動發(fā)動機，檢查機油由何處漏出。如從發(fā)動機的前后軸承油封處漏出，即為油封損壞；如從汽油泵和缸體之間接合面處漏油，即為螺絲松動或襯墊損壞；如從曲軸箱與缸體接合處漏油，即為襯墊失效或緊固螺絲松動或密封緊度不均，如從機油濾清器處漏油，可能是機油濾清器損壞或密封橡膠圈損壞。導(dǎo)致發(fā)動機漏油的主要原因 是部分固定螺絲松動，機油感應(yīng)塞損壞，各附件與缸體接合處襯墊破裂、油封損壞。急救方法如下：如油封、襯墊或密封圈已經(jīng)損壞，應(yīng)拆下更換或找代用品應(yīng)急制造密封墊或者用密封膠、石棉繩等臨時修補代用。若螺絲松動，應(yīng)及時緊固。若附件本身損壞漏油，如機油感應(yīng)塞漏油，可暫時使之失去作用，用商用膠粘劑（如哥倆好膠）粘死或用自攻螺釘堵塞。

換了后油封 結(jié)果還是漏油 又重新拆了油底殼 打了密封膠 還是漏機油 ，這個不需要檢查別的，只能說是油底殼密封膠沒有打好，或者是后油封更換的有問題。