下面說(shuō)一下兩輛車的優(yōu)缺點(diǎn),以便網(wǎng)友判斷選擇。1、【軒逸尊享版】您說(shuō)的價(jià)格是裸車11.4要左右,指導(dǎo)價(jià)是13.78萬(wàn),平均優(yōu)惠2萬(wàn)多,也算靠譜【優(yōu)點(diǎn)】軒逸1.6排量匹配的CVT無(wú)級(jí)變速箱,126馬力,154扭矩,可以說(shuō)之前的匹配協(xié)同是非常好的,平順順暢,油門的響應(yīng)速度很快,這種快不一定是動(dòng)力超強(qiáng),而是能把動(dòng)力及時(shí)輸出出來(lái),是一種反應(yīng)速度,座椅的整體舒適性很好,無(wú)論是包裹性柔軟度非常好,內(nèi)飾的做工檔次感很高?!救秉c(diǎn)】1.6的排量多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力不是特別強(qiáng)勁,主駕駛位的舒適度一般,方向盤只能上下,不能前后調(diào)節(jié),所以造成離駕駛?cè)司陀悬c(diǎn)遠(yuǎn),而且腳下的橫向空間不夠?qū)挸?,有些局促,到時(shí)候可以體驗(yàn)一下,座椅雖然舒適,但是后排座椅的坐墊長(zhǎng)度再長(zhǎng)一點(diǎn)就更好了,低速中速隔音靜謐性還好,高速同樣也會(huì)感受到噪音,底盤為前麥弗遜獨(dú)立懸掛,后扭力梁非獨(dú)立懸掛,感覺(jué)偏硬,表現(xiàn)松散,前軟后硬,呈現(xiàn)不一致,一定程度上說(shuō)舒適度一大部分是座椅本身貢獻(xiàn)的,軒逸的轉(zhuǎn)向建立特性,隨角度回正力矩增益阻尼不夠好,小拐彎回正力速度頓,大拐彎回正速度快,這個(gè)還要自己體驗(yàn)試軒逸1.6自動(dòng)平均百公里油耗7.2升左右2、【領(lǐng)動(dòng)精英型】不知道為什么領(lǐng)動(dòng)選擇這個(gè)配置,軒逸是尊享版,你所確定的價(jià)位是11.4萬(wàn)左右,那么領(lǐng)動(dòng)精英型11.98萬(wàn),優(yōu)惠完10萬(wàn)左右,平均優(yōu)惠2萬(wàn)左右,這個(gè)價(jià)格您說(shuō)的也挺靠譜,那為什么不選擇領(lǐng)動(dòng)豪華型呢,指導(dǎo)價(jià)13.38,優(yōu)惠完11.3左右,這不是正好跟軒逸對(duì)等嘛【優(yōu)點(diǎn)】動(dòng)力性比較好,同樣1.6排量,130馬力,157扭矩,采用的是缸內(nèi)直噴,6擋手自一體變速箱,比軒逸要強(qiáng)一點(diǎn),油門響應(yīng)速度也很迅速,操控轉(zhuǎn)向手感的建立特性,隨速隨角度回正力矩增益阻尼感,也非常好,整體車身跟隨性也比較到位,前麥弗遜獨(dú)立懸掛,后扭力梁非獨(dú)立懸掛,依然很穩(wěn)健扎實(shí),在主駕駛位駕駛的感覺(jué)舒適度,要比軒逸好,隔音性也還可以?!救秉c(diǎn)】整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì),材質(zhì)比較粗糙,感觀比較俗氣,第一眼感覺(jué)就是塑料風(fēng)濃重,座椅的舒適性不如軒逸,而且自身的后排空間不是很寬裕,減震調(diào)校我認(rèn)為比軒逸好,但風(fēng)格屬于運(yùn)動(dòng)范,硬朗范,偏于喜好運(yùn)動(dòng)駕駛的人,具體還是看能不能接受,體感滿意不滿意領(lǐng)動(dòng)1.6自動(dòng)平均百公里油耗8升左右3、【配置不同】?jī)?yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)都說(shuō)了,至于說(shuō)配置,我認(rèn)為不相上下,軒逸尊享版比領(lǐng)動(dòng)精英多了,前排頭部氣囊,無(wú)鑰匙進(jìn)入、啟動(dòng),真皮方向盤,LED近光燈,但領(lǐng)動(dòng)精英型,是17英寸輪轂,而軒逸是16英寸,有后倒車?yán)走_(dá),上坡輔助,方向盤上下前后四向調(diào)節(jié),而軒逸是上下調(diào)節(jié),8英寸中控屏,而軒逸是7英寸,6揚(yáng)聲器,而軒逸是4揚(yáng)聲器,轉(zhuǎn)向輔助燈,這還是和不對(duì)等價(jià)位的精英型如果對(duì)比的是同價(jià)位的軒逸尊享和領(lǐng)動(dòng)豪華,領(lǐng)動(dòng)豪華在精英基礎(chǔ)上多了,定速巡航,胎壓監(jiān)測(cè),并線輔助,感應(yīng)后備箱,無(wú)鑰匙進(jìn)入、啟動(dòng),真皮方向盤,仿皮座椅,全車車窗一鍵升降,后視鏡加熱,后視鏡電動(dòng)折疊,后排出風(fēng)口。
0有用
0踩
回復(fù)