沒考慮寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）？還是看你要什么，這幾款車比起來，性價(jià)比最高的肯定是邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），各方面表現(xiàn)中規(guī)中矩；寶馬3最起碼操控性是這三款中最好的；A4L低配的話，除了品牌和外觀，說不出什么太大優(yōu)勢

我就買的380豪華，之前對(duì)比了很多車型。綜合家用，空間，動(dòng)力，價(jià)格，邁騰是綜合第一，還有最重要是低調(diào)啊，我們單位沒有豪車，主任才開個(gè)標(biāo)致，你咣一下整個(gè)奧迪在那***那？

其實(shí)說白了就是一個(gè)面子和標(biāo)的問題30萬以內(nèi)的價(jià)格邁騰380旗艦了，配制都齊全了同等價(jià)格配置，如果日常家用，選擇肯定邁騰開著舒服，后期保養(yǎng)維護(hù)成本也低。A4L沒40萬下來絕對(duì)沒有相比舒適的配置，看自己用車的需求了，奧迪的科技感和內(nèi)飾，車身鈑金肯定比邁騰要好些，但30萬左右的價(jià)格對(duì)應(yīng)配制是看不下去的，至于A6,哪基本是50萬的預(yù)算以上考慮的了

需要配置可以考慮邁騰同門兄弟帕薩特配置比邁騰高不少……通風(fēng)座椅、360、自適應(yīng)巡航都有最主要是外形不輸邁騰

看了一頁評(píng)論，都很不客觀。忍不住說兩句：我2015年的邁騰2.0豪華版，2018年給媳婦又換了臺(tái)A4L2.0，到現(xiàn)在邁騰跑了七萬多，A4半年，具體開的不是很多——之所以開的不是很多，是因?yàn)槲覀€(gè)人感覺不喜歡，如果不是限行換車，我一般不愿意開A4。首先，空間大小差距比較大，我身高186，邁騰很舒服，怎么坐都沒問題。A4就不同，其他人的座椅位置我坐進(jìn)去頂腦袋，開車的時(shí)候座椅要放到最低，這樣幾乎跟方程式賽車那種姿勢差不多，就是腿差不多一直是伸直狀態(tài)。這是我最不喜歡A4的原因。其他的，同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，不同的調(diào)教。邁騰沉穩(wěn)敦實(shí)，A4比較靈活。邁騰的內(nèi)飾和功能相對(duì)老氣，A4年輕且有科技感，尤其全液晶儀表盤并且支持智能車聯(lián)網(wǎng)的功能在bba中是體驗(yàn)最好的（隨車附贈(zèng)有sim卡）。外觀上，邁騰沉穩(wěn)內(nèi)斂比較適合30歲以上有商務(wù)需求的人，奧迪品牌本身沒問題，但是A4這種小車就是年輕人或者女士當(dāng)代步工具，青春動(dòng)感。還有就是價(jià)格，我的車當(dāng)時(shí)買的時(shí)候25萬，現(xiàn)在可能不到二十了吧，奧迪a4l改款已經(jīng)完成價(jià)格應(yīng)該穩(wěn)定，下來要30出頭，這個(gè)差異還是不小。此外，去年因?yàn)锳6面臨改款，買的時(shí)候A6、A4只有三四萬塊錢的差價(jià)。總之，我個(gè)人體驗(yàn)，傾向邁騰，畢竟年齡大了有工作需求，此外這個(gè)身高對(duì)空間有要求。邁騰到手后，大約花了一兩萬塊錢做了改裝，ACC巡航、車道保持、更換機(jī)頭、自動(dòng)泊車等功能讓開車成為樂趣，也增加了安全性。現(xiàn)在b8邁騰的話，增加這些不管是選裝還是加裝，價(jià)格都不高。奧迪也有對(duì)應(yīng)的功能包，但是我還沒用過，建議一起測試感受。

很好選習(xí)歡豪華品牌就奧迪不在乎就大眾車都能開的住不存在一堆人說的這不行那不行的說這些的大多數(shù)都是沒有車或是跟本沒開過！有句話說得好不是人遭罪就是錢遭罪自己決定嘍

邁騰落地29，奧迪落地35。買車還得考慮后期維護(hù)，后期維護(hù)不是一個(gè)級(jí)別的，理性購車。我是訂了380豪華，以后直接換a6

正所謂蘿卜青菜各有所愛，對(duì)于想買車的話，建議根據(jù)自己的實(shí)際喜好和需求去選擇，如果很難選擇的話，建議看中安全配置方面，自己滿意的才是性價(jià)比最高的。