買車這東西純屬個人喜好，沒有絕對的對錯，平原高原南北氣候一堆人在給你意見？你是哪里的當(dāng)?shù)厥裁辞闆r自己還不知道?。抠I車為了什么自己心里沒數(shù)？有錢沒錢自己任性不知道？總結(jié)千金難買心頭好！

那1年也沒12W公里啊。。。假設(shè)每月3個來回，也就是1個月3000公里，1年12個月也就3.6W公里啊。。。但實際還是沒有這么多的。。。因為3W6是按照MAX值作為參考的。。。實際應(yīng)該也就2-3W公里內(nèi)。。。而且80%高速的話，建議還是純油的，畢竟輕混最大的意義在于中低速，增大了低扭動力。。。上了高速基本還是靠發(fā)動機做功，那電機基本用處就不大了。。。至于非高速路段電機參與做功時候能省的那點油也可以忽略不急了。。。因此，我個人認(rèn)為，無需浪費這個額外的錢了。。。純油即可。。。

不好意思！你真的誤會了！我是內(nèi)蒙古海拉爾的！因為工作調(diào)動！我家和我上班的地方相聚500公里！一個往返就一千公里！我是很誠意的請教！萬分感謝！每個月至少有一個來回，最多時候三個來回！

沒有必要的，我剛訂了18款尊享版，我現(xiàn)在的車四年半才跑了四萬公里。朋友問為什么不等混動，你算一筆賬。混動版的價格基本是在現(xiàn)款的指導(dǎo)價基礎(chǔ)上加2~3萬，現(xiàn)款的優(yōu)惠加上混動的溢價差等于有四五萬的差價，這些錢可以加多少年的油了，混動對于那些經(jīng)常跑的人才有意義。特別是跑商務(wù)專車的！

假設(shè)參照奧和艾的全年總銷量，大約有9萬輛的年銷量，你認(rèn)為，你的一年12萬公里，百分之80左右高速，能代表多少？換言之，正常家用2~3萬左右是比較常態(tài)的，基本可以有代表參考價值，2萬左右一年大部分開個10年以上沒問題的，你認(rèn)為你一年跑12萬公里，報廢能開幾年呢？抬杠，有意思么？

我通勤用雷凌雙擎版，再買臺奧德賽燃油版平時逢年過節(jié)跑高速用，50萬徹底解決上班和二胎問題，兩車隨意切換！

你算的電池衰減是電動車跟插電車的衰減，對于像豐田本田這類不插電混動車他的工作原理決定了電池的壽命基本跟整車一樣，因為這類車的電池都是“淺沖淺放”這樣對電池的壽命起到最大的延遲?；靹榆嚨膬?yōu)勢在于市區(qū)擁堵路況下越堵車越省油，他是通過一套電池將堵車跟剎車?yán)速M的能力回收起來用于起步這個發(fā)動機最耗油的工況，盡可能將汽車低速的燃油消耗效率提高到高速勻速的效率，所以這類混動車低速油耗與高速油耗基本差不多。以奧德賽為例，汽油版車型市區(qū)油耗不會低于10升，混動版車型基本在6升左右。