到底油耗是正常還是不正常，最好上高速路跑跑看看，如果以65-75公里行駛油耗在7個左右就是正常車，如果超過8個肯定不正常。至于平常上下班開出10-11個很正常的，我B50平均油耗就是11個，但高速路還是很省的。我北京到承德玩，來回550公里，路速有120段，100段，80段，兩城市區(qū)按照50公里時速，半程空調，去時沒開空調，回來開的空調，油耗就是6各半。跑天津走的國道沒上高速，平均時速60公里，全程130公里，油耗8個多點。但城區(qū)跑車就是11個。加速肉，車沒勁，爬坡經(jīng)常2檔，偶然1檔。這個與節(jié)氣門沒關系的。16款如果是渦輪增壓直噴，使用燃油寶清下積碳，現(xiàn)在這東西不貴，海龍不到3元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），雪佛龍?zhí)貏挪坏?0元了。我覺得你車10個多正常，我開車比較規(guī)矩，快慢結合，極少制動，還11個油。

那就是正常車。城市里沒法說，我還開過18個油，一停怠速40分鐘，實在不成熄火了下車等。總的看這車比日本車費油。我現(xiàn)在一個SUV四驅才10.4個油，動力比B50大一多半。220馬力350牛，B50大概100馬力145牛。

油耗主要是行車的路況以及駕車人的開車習慣有一定的關系，如果是市區(qū)，短途行車，走走停停是沒有辦法省油的。高速勻速行駛省油。與節(jié)氣門的關系不大，我覺得是你路況的問題。

這跟發(fā)動機積炭嚴重有關，去4S店清洗發(fā)動機內部積碳，清洗噴油嘴、清洗歧氣管道臟、清除排氣閥兒積碳層，清洗節(jié)氣門臟做行車電腦初始化調校后你在看看油耗。。。。。

這車的風阻系數(shù)同級別數(shù)一數(shù)二的，就是別有點重，同級別的合資車綜合也是8個多9個多油，我新50純市區(qū)才9個油

雪佛龍?zhí)貏?，神采黃金液，現(xiàn)在都不貴，60-70就下來了。所有的除碳類都差不多，找便宜的下手即可。有些還是很貴的，有點故弄玄虛了。別看廣告吹的神乎其神的，其實主要祛碳成份都一樣，各廠有自己的添加劑，但這些都不是關鍵。即使沒有添加劑，直接原液就可以使用的，效果也一樣。