兩驅豪華和四驅豪華差價1萬，四驅的性價比優(yōu)勢就出來了，雖然說漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）這個四驅是多片離合器的電子四驅，不帶中差速器，不帶鎖止，但是有總比沒有要強，如果預算不是特別吃緊，還是四驅吧。

我選的兩驅，因為幾乎全部是市區(qū)行駛。而且不想有太多預期，兩驅老老實實開，不然萬一心態(tài)飄了，有個四驅就不知道天高地厚就麻煩了。

漢蘭達的四驅屬于智能四驅，差速器是限滑差速器，采用多片式離合器，雖然漢蘭達標注awd，但他不能實現(xiàn)機械式鎖止，不像普拉多采用中央托森式差速器，也就是說他最多實現(xiàn)50比50的動力分配，通俗講這種四驅不是硬派四驅，屬于城市四驅，最大的用處是在鋪裝路面實現(xiàn)車輛的穩(wěn)定性和尋跡性，雨雪天氣而且有助于車輛穩(wěn)定，絕對不能拿來越野，最多在非鋪裝路面行使。兩個油耗差不多，平時主要動力集中在前輪。這種四驅比老crv粘性耦合式的四驅要強那么一點兒，如果在城市，兩驅足夠，多跑鄉(xiāng)村公路可以選四驅，差價一萬，也沒什么糾結，有肯定比沒有好，沒有也不用擔心。

個人推薦四驅。漢蘭達的四驅功能本身我個人認為并不強大，但它有最強大的底盤做支撐，彌補了四驅的相對較弱的地方。車的性能要看結果，而不是看中間的個過程，四驅就是中間功能。如果底盤不支持四驅，四驅再強大也是沒有用的，不然四驅轎車都能越野了。

建議四驅吧，第一，差價不大，第二，四驅在行駛安全方面更好，第三，不用以后后悔，畢竟四驅不像加裝倒車雷達那么簡單。我買車時也是銀子預算有限，朋友中10個9個都建議上四驅，所以咬咬牙選了四驅了。

看用車工況咯？如果極端天氣多比如哈爾濱這樣一年半年都在凍的地方，或者是路況并不是太好，但是還在正常人能有的范疇之內，能上四驅盡量上，漢蘭達四驅定位嚴格來說不是傳統(tǒng)意義上那種機械四驅，這就是個輔助安全防失速事故以及讓行駛更穩(wěn)當一點，再就是兼顧點輕微脫困功能的輔助用玩意，屬于看地方下菜碟的貨，如果常年城市內鋪裝路面，工況好，環(huán)境穩(wěn)定，七座不如考慮mpv五座不如考慮冠道或者其他城市車。嚴格來說，漢蘭達就是個多功能范用車

有錢建議上四驅的，這個買車最主要的還是要看自己的喜歡程度，建議注重安全配置方面，最好的就是試駕體驗一下比較好，一般建議買中間配置或者中間價格的家用比較好，自己滿意的才是性價比最高的。

個人認為主要看你的預算和用車環(huán)境，畢竟兩款車售價差好幾萬呢，如果預算不足，用車環(huán)境好，經常走市內，家庭成員少，那就選擇兩驅精英版五座車型，如果預算充足，平時出去游玩，經常走一些爛路，家庭成員多，那就選擇四驅豪華型七座版。