1、皇冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）方向盤(pán)本來(lái)就是向右偏一點(diǎn)；2、油門(mén)有延遲是渦輪的關(guān)系，你要響應(yīng)快就打開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式；3、rav4跟皇冠沒(méi)法比；4、皇冠停產(chǎn)是被一汽玩爛了；5、2.0T有235馬力，覺(jué)得不夠開(kāi)買(mǎi)個(gè)V83.5L的車(chē)開(kāi)嘛?；使谛?xún)r(jià)比算不錯(cuò)了；6、方向盤(pán)可調(diào)，態(tài)度堅(jiān)決點(diǎn)就行；7、rav4抖得一逼，試駕車(chē)還沒(méi)開(kāi)出停車(chē)場(chǎng)我就不開(kāi)了；8、豐田本來(lái)就不錯(cuò)，是一汽渣而已；9、本來(lái)一汽就把皇冠玩壞了，不降價(jià)怎么賣(mài)；樓主你到底有車(chē)么？

低轉(zhuǎn)渦輪未介入的時(shí)候，這就是臺(tái)2.0車(chē)，而且比你的2.5RAV4重了差不多200公斤，所以有“肉”的感覺(jué)很正常。至于“腳都踩痛求了還沒(méi)反應(yīng)”，我想那是渦輪遲滯把你給急的。最后~方向盤(pán)不正的問(wèn)題，回SSSS調(diào)調(diào)就好了，小事一樁。

方向盤(pán)有點(diǎn)歪是事實(shí)，但是腳都踩痛我就真服了，2.0的渦輪還小排量？那我建議你買(mǎi)4.0以上的，輕點(diǎn)油門(mén)就猛躥了

我買(mǎi)過(guò)幾臺(tái)車(chē)，方向盤(pán)都是有點(diǎn)歪，這個(gè)很正常。油門(mén)這東西吧，看個(gè)人的，是有點(diǎn)重，風(fēng)琴式踏板好多這種樣啊，人家說(shuō)的質(zhì)感。皇冠這渦輪吧，說(shuō)實(shí)話，質(zhì)感比好多德系差的選，新技術(shù)，肯定沒(méi)人家調(diào)的好。本人開(kāi)過(guò)很多臺(tái)四五十萬(wàn)的，真沒(méi)辦法比，差遠(yuǎn)了，至于油耗，所謂雙噴射什么黑科技比其他品牌各方面真沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，有人說(shuō)是后驅(qū)吧，寶馬奔馳也是后驅(qū)啊，，至于質(zhì)量這個(gè)新產(chǎn)品不好說(shuō)，不偏不黑，很多品牌賣(mài)了比豐田這款發(fā)動(dòng)機(jī)多多少倍的數(shù)量，等豐田賣(mài)的了這個(gè)數(shù)量未必質(zhì)量問(wèn)題會(huì)少，看看07年以前的本田和豐田燒機(jī)油一樣是通病。。

不光是腳法，估計(jì)模式也不對(duì)，另外，四缸車(chē)皇冠的動(dòng)力，算是這級(jí)別數(shù)一數(shù)二了，后驅(qū)加功率放在那了，一般低功率的2.0t的車(chē)0-100還真跑不贏它，他估計(jì)在拿八缸車(chē)的動(dòng)力來(lái)要求皇冠，3.0t自吸的寶馬油門(mén)也就那個(gè)樣

在店里碰到一個(gè)老皇冠大叔（估計(jì)是12代）陪他侄子來(lái)看車(chē)，看了一臺(tái)皇冠展車(chē)。一沒(méi)怎么說(shuō)話，搖了兩次頭，走了，走了，走了？？？所以皇冠這車(chē)，應(yīng)了一句老話：一手好牌，打得稀爛。

我之所以，再買(mǎi)豐田車(chē)，一個(gè)原因是最近降價(jià)。另一個(gè)原因是我上一個(gè)車(chē)，雖然小毛病有，但是大件兒還算靠譜。但是萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到這代2.0皇冠是這個(gè)水準(zhǔn)？真的有損豐田旗艦的牌子啊。