1、清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳發(fā)動(dòng)機(jī)積炭過(guò)多是一個(gè)很重要的原因,主要是使用了不合適的油品。建議在加油時(shí)添加一定量的清潔劑,而且您在清洗完之后,最好開(kāi)車跑一段高速,這樣有利于增加排氣量,讓較強(qiáng)的氣流帶出體積較大的積炭顆粒。2、檢查氧傳感器作為汽車內(nèi)部控制單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）,氧傳感器主要是監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比情況,其一旦損壞,就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比失調(diào),耗油量肯定會(huì)突然增高。氧傳感器損壞后,車輛在行駛過(guò)程中,排氣筒會(huì)排出顏色較深的尾氣,此時(shí)應(yīng)該更換氧傳感器。3、定期更換三濾車輛在使用過(guò)程中,機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器是必須定期更換的,如果長(zhǎng)時(shí)間未換,它們就會(huì)變得臟膩,影響使用,并給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元傳遞錯(cuò)誤信息,造成油料燃燒不充分,發(fā)動(dòng)機(jī)積炭增多。

四萬(wàn)公里清洗節(jié)氣門(mén)，我的前天剛清洗過(guò)，22000公里，4S讓清洗的，洗的時(shí)候還說(shuō)很臟了，確實(shí)洗過(guò)之后感覺(jué)車子順了點(diǎn)，能感覺(jué)到，我每五千公里都添加雪佛龍一瓶，洗過(guò)節(jié)氣門(mén)車子出現(xiàn)故障碼，發(fā)動(dòng)機(jī)故障，售后說(shuō)正常開(kāi)，開(kāi)一段時(shí)間就沒(méi)有了，這都幾天了還有

4萬(wàn)KM，沒(méi)有什么零件需要更換的；油耗增加的因素不好判斷，常見(jiàn)的主要有：1，積碳過(guò)多導(dǎo)致燃燒不好而增加的油耗，車子長(zhǎng)期市區(qū)行駛，4萬(wàn)KM積碳就很多了，油耗增加1-2個(gè)很正常，推薦網(wǎng)購(gòu)雪佛龍TCP燃油添加劑，定期清理積碳，10-20萬(wàn)KM以內(nèi)無(wú)需考慮任何清洗項(xiàng)目，騙錢(qián)的。2，加油站油質(zhì)的問(wèn)題，不抗燒，建議固定加油站加油（油質(zhì)好的）；3前氧傳感器故障，這個(gè)幾率不大。樓主檢查前2個(gè)因素吧。我是定期用添加劑清理積碳，避免做清洗項(xiàng)目；外邊的清洗項(xiàng)目，遠(yuǎn)不如添加劑效果好。產(chǎn)生積碳的地方，有火花塞、噴油嘴、燃燒室、氣門(mén)室，打吊瓶清洗，成分跟添加劑是類似的，提高燃燒效率、燒掉積碳；與其白白的打20-30分鐘吊瓶浪費(fèi)燃油，不如用添加劑跑幾天劃算、清理徹底呢。車子沒(méi)毛病，別做清洗項(xiàng)目。不拆零件、噴某清洗劑或打吊瓶，作用不如添加劑好使；如果是拆零件清洗，安裝工藝不好的話，車子容易出現(xiàn)問(wèn)題，所以10--20萬(wàn)KM內(nèi)，定期用添加劑清理積碳，無(wú)需清洗項(xiàng)目。下面圖片是我們黑龍江2位車友更換火花塞時(shí)拍攝的，一位定期用添加劑清理積碳；另一位從不用添加劑?；鸹ㄈ系姆e碳區(qū)別是很明顯的。這組火花塞，積碳非常少，可忽略了；這就是定期用添加劑的好處；完全不用考慮所謂的清洗項(xiàng)目，糊弄人不說(shuō)，容易給車子洗出問(wèn)題。

你這個(gè)油耗并沒(méi)有什么明顯的變化，屬于正常范圍，影響油耗的因素太多了，對(duì)車輛不熟悉的人，很難簡(jiǎn)單的找到油耗增加的原因，只要發(fā)動(dòng)機(jī)工作相比之前并沒(méi)有什么明顯變化，并不用太在意。之前這兩三個(gè)月氣溫偏低，再加上現(xiàn)在路上的車越來(lái)越多，越來(lái)越擁堵，油耗就算有升高也是正常的?，F(xiàn)在春暖花開(kāi)，出去游玩一下跑一下長(zhǎng)途拉拉高速，對(duì)車子會(huì)有好處。如果想清理一下噴油嘴和發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，也可以在跑高速之前按照正確的方法添加使用燃油寶試試。如果發(fā)動(dòng)機(jī)真的有什么明顯異常，最好還是請(qǐng)專業(yè)的維修人員檢查修理。

油耗越來(lái)越大，建議清洗一下節(jié)氣門(mén)、噴油嘴，更換一下火花塞，另外再檢查一下輪胎磨損情況和氣壓。其余就是常規(guī)保養(yǎng)：更換機(jī)油、機(jī)濾、空濾拆下查看，不臟不要換、氣泵吹一吹、常規(guī)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱有無(wú)漏油、滲油、輪胎胎壓、磨損情況、各種油液是否缺少等。

這跟發(fā)動(dòng)機(jī)積炭嚴(yán)重有關(guān)，去4S店清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳，清洗噴油嘴、清洗歧氣管道臟、清除排氣閥兒積碳層，清洗節(jié)氣門(mén)臟做行車電腦初始化調(diào)校后你再看看油耗。。。。。

油耗的高和低，主要影響的因素是，你開(kāi)車的路況和你的駕駛風(fēng)格，還有就是開(kāi)空調(diào)，人為因素影響很大的！綜合大概8個(gè)油左右！

汽車行駛到4萬(wàn)公里是一個(gè)坎，很多車友不知道到了4萬(wàn)公里的汽車，需要好好的維護(hù)一下。第一：最頻繁更換的物件：機(jī)油(潤(rùn)滑油)/機(jī)油濾清器。正常的車型，很多低端車型用的是礦物質(zhì)機(jī)油，每5000公里或六個(gè)月必須進(jìn)行更換；如果添加的是全合成機(jī)油，最高可8000公里換一次，若是沒(méi)達(dá)到5000公里的話，可以最晚半年去更換一次機(jī)油和機(jī)濾。第二：更換空氣濾芯和空調(diào)濾芯。每20000公里或者兩年要進(jìn)行一次更換空氣濾芯和空調(diào)濾芯，倘若在氣候條件不好，風(fēng)沙大的地區(qū)要縮短到一年更換一次。第三：更換汽油濾芯、全車制動(dòng)液，變速箱油。以保養(yǎng)周期較短的日韓系為例，每40000公里就需要進(jìn)行一次“大保養(yǎng)”。這時(shí)除了上述提到的更換部件之外，還需要更換汽油濾芯、全車制動(dòng)液。如果是自動(dòng)擋車型，還要考慮更換變速箱油；