我是做滴滴專車的,基本一個(gè)半月保養(yǎng)一次,說說我用過的機(jī)油吧,4s的礦物質(zhì)油,就不做評(píng)論了,4s的半合成,前期保養(yǎng)不花錢,都是送的積分,感覺比礦物質(zhì)好點(diǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小點(diǎn),3萬公里出保(3000積分用完了),出保后用的小眾機(jī)油,摩特(前一輛國產(chǎn)車一直用),感覺是一款性價(jià)比很高的機(jī)油,缺點(diǎn)就是后期衰減比較大,也就只能跑個(gè)8000公里左右,再往下跑也能跑,但是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大,動(dòng)力衰減。保養(yǎng)了三四次吧,后來就換了某虎的銀美孚530,所有下來400塊,感覺相當(dāng)劃算,動(dòng)力,持久力兼顧,用了三四次,小工就推薦我用出光,然后就用了一次,說這是最適合日本車使用的機(jī)油,原廠代工就這個(gè)牌子,換上以后感覺還不錯(cuò),前期甚至很驚喜,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音感覺比美孚好那么一點(diǎn),油門響應(yīng)也比美孚快,然后越到后面就越不行,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音沒啥變化,但是提速隨著公里數(shù)越多,感覺越吃力。后期感覺很不爽,然后現(xiàn)在又換回了銀美孚。這款應(yīng)該算比較均衡的機(jī)油了吧。目前車子一年半,開了92000公里,出現(xiàn)的毛病有兩個(gè),一,方向機(jī)滲油,不算嚴(yán)重,基本上三四個(gè)月去加一壺轉(zhuǎn)向助力液,慢速打方向有咯噔咯噔聲音,4s拍照,廠家索賠。二,發(fā)電機(jī)軸承壞了,有噪音。廠家索賠。4s說我這兩個(gè)問題很少見,說我可能開的多,所以問題出來的比較快,說一般要三四年的車才會(huì)這樣。目前就這兩個(gè)問題。還有一個(gè)就是關(guān)于節(jié)氣門的問題,4s會(huì)忽悠你多少公里洗節(jié)氣門,如果你不是天天堵車,走市區(qū),每次短程開車,節(jié)氣門真的不臟,當(dāng)然也有可能我高速高架道路比較多,我的節(jié)氣門是自己洗的,拆下來除了隔板周圍有點(diǎn)干狀的積碳,其他部位真的很干凈。自己買了一瓶日產(chǎn)專用節(jié)氣門清潔劑,20塊。但是各位注意,如果自己動(dòng)手洗,一定噴在布上,然后去擦,不要直接噴在節(jié)氣門上去泡,因?yàn)榍逑磩└g性很大,我的節(jié)氣門隔板一圈的涂層腐蝕掉了。一瓶那玩意估計(jì)可以洗到車報(bào)廢。暫時(shí)就這么多。
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