莫非你不是男同胞？如此說來，建議你開這個車一定不要穿帶跟的鞋。另外，剎車與油門互換都不能抬腳跟，選好坐姿特別是腳夠得著油門就成。駕駛時，以腳跟為軸（腳跟不能離開地板），油門剎車互換。抬腿（抬腳）剎車慢了許多。

沒感覺～～～7年駕齡，開過車不少了，自己的老車，親戚的車，朋友的車，在外地租的車……德系為主，大眾車?yán)辖葸_、速騰、帕薩特、邁特威都開過，上手途岳沒感覺踏板有什么不一樣的。踩剎車說硬，我不知道您是不是熄火狀態(tài)下踩的，行車狀態(tài)下能把剎車踩到硬了，我是后車的話我肯定跟你拼了。熄火狀態(tài)車輛液壓沒有建立，剎車就是給你當(dāng)一個按鈕踩著玩的。以上是我的回答，下面是我閑扯的……車評人口中的剎車軟硬，跟樓主說的軟硬還不是一回事，是運動目的駕駛的情況下，對剎車制動力曲線的一種描述，跟踏板沒啥關(guān)系。而且我認為一般日常開車是不具備參考的。上邊說了我開過的車不少，承蒙朋友對我駕駛技術(shù)的信任，一般去外地租車，都是我來開，自主品牌、德系、美系(細數(shù)起來真沒開過日系韓系，確實不是故意的)，我認為日常駕駛的時候，你和剎車之間是一種溝通配合的過程，就像你走草坪，新西蘭進口的人工草坪和普通的草坪有沒有區(qū)別，肯定有，但是你感覺不到，因為你運動協(xié)調(diào)能力會自動適應(yīng)，而且你的注意力也不會保持在腳上。日常開車因為你的注意力會放在路況上，駕駛一輛新車，你與剎車的適應(yīng)會在你腳碰到剎車踏板的那一刻，幾乎就完成了，就像你在不同的地面走路一樣，我不知道論壇里真正開過車的人是否能同意。日常駕駛踩剎車是一個“反饋-修正”的過程，在你腦袋里的某個管理運動的部位會在你無意識的情況下完成，就像你不會因為更換了一個喝水的杯子，就會把水灑出來一樣，你喝水的時候沒有計算你胳膊的力矩，杯子的重力，潛意識中你就做到了。剎車也一樣，通常情況下，你開始碰剎車踏板，你會感覺到車加速度的變化，大腦會自動調(diào)節(jié)腳下的動作——這當(dāng)然不是生下來就有的功能，但這是在駕校就完成的事情。至于緊急制動——那就跟舒適性完全沒有關(guān)系了，把踏板用力踩到底，剩下的交給輪胎的抓地力，車廠不會制造出你踩不動的踏板，怎么踩就是自己的事情了。我看到有帖子說什么踏板高啥的，就當(dāng)笑話看吧。這么多真實車主，如果剎車踏板有問題，你以為他們開車的時候只踩油門么？