兄弟算給你看看，1.5t風(fēng)尚比1.8豪華下地兄弟差1.5萬左右，市區(qū)油耗最少可以100公里少2升，算你6年換車，一年開2萬公里，一共12萬公里，省2400升油。按現(xiàn)在6.5元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一升，可以省15000多，到賣車的時(shí)候，你說1.5T的價(jià)格會(huì)比1.8的低嗎？賣車的二手價(jià)格最少1.5.T的要比1.8的高8000左右。開了6年實(shí)際1.5的花費(fèi)更少，話說回來6年12萬公里的cvt波箱滿大街都是，一定就會(huì)壞了嗎？你想想at波箱1.2檔沖擊，車子抖動(dòng)的問題呢？開這么多年的提速體驗(yàn)嗎？

這個(gè)題目不光是AT還是CVT的問題了，同樣也是1.8和1.5T的綜合選擇問題了。1.5T高速勁兒大，然后CVT確實(shí)也確實(shí)更省油一點(diǎn)（據(jù)評(píng)測(cè)比1.8L加5AT的組合省0.5～1個(gè)油的樣子），但CVT鋼帶在1.5T的高轉(zhuǎn)速渦輪機(jī)頭帶動(dòng)下是否經(jīng)得住長(zhǎng)年累月的摩擦還值得觀察。1.8L機(jī)頭，技術(shù)老舊，排量高，多費(fèi)1個(gè)油，5AT比現(xiàn)在6…8…9AT落后很多，但優(yōu)點(diǎn)就是開不壞。如果經(jīng)常市區(qū)開，堵車，還是推薦1.8和5AT；如果路況好，高速多，可以考慮1.5T和CVT。

買cvt吧！不說平順性比at的好，就說省的油幾年都可以夠錢換波箱了，問題開幾十萬公里的cvt波箱的車滿大街都是。

cvt一過5年故障率大大增加，14年左右軒逸，卡羅拉的cvt已經(jīng)開始出現(xiàn)各種故障了。14年帶s檔的杰德也是cvt故障率也很多。