兩個車都開過，時速100以下，差別不大。不知道是錯覺還是什么，反而感覺60以下，1.2的更有力更好開。

一樣在等5.1我覺得肯定有貨，我們這里銷售和我說，店里過來的都是新車，還沒到銷售庫存的時候，庫存都夠他們賣倆月了，到5.1還40天，來得及

19款改款速騰上市，作為A級車的標桿，產(chǎn)品吸引力十足！但是新車取消了以前走量的1.6L車型，新車1.4T最低配指導(dǎo)價16.58萬，所以相比上一款車型速騰的平均單車價格上漲了，如果指導(dǎo)價沒有優(yōu)惠的情況下速騰和市場優(yōu)惠不少的二線品牌的B級車（508，速派，邁銳寶，君威，K5，索納塔，雅閣）競爭將不具備太大優(yōu)勢，個人認為半年降價2萬，12月底降價3萬會是速騰最好的局面！這話并非空穴來風，參考18年中上市的新寶來，因為老款寶來優(yōu)惠太大，所以新上市市場表現(xiàn)也不好，新寶來上市以后，大眾消化老款寶來差不多消化了5個月，到12月底隨著年底任務(wù)壓力加大，寶來指導(dǎo)價直接優(yōu)惠了3萬多一點，價格降低之后銷量立竿見影，單月銷量名列前茅！還有速騰是一汽大眾的主力銷售車型，一起大眾對新速騰的期望非常高（而不像上汽大眾對凌渡，賣多賣少期望不是特別高），今年汽車市場可能較去年更低迷，一起大眾其他產(chǎn)品，由于BBA優(yōu)惠較大，邁騰受直接沖擊，銷量下滑嚴重，月銷量不足1萬！寶來優(yōu)惠幾乎已經(jīng)觸底，銷量不會再增加太多！高爾夫進去產(chǎn)品換代末日，銷量也一般般！捷達品牌獨立了！兩款SUV探歌和探岳屬于去年新上市產(chǎn)品，市場表現(xiàn)有待考驗！所有速騰就是19年一汽大眾的救命稻草！所以結(jié)合速騰1.4T舒適版的指導(dǎo)價16.58萬，個人認為半年降2萬，12月份降3萬，1.4T舒適版車型落地16萬多一點（比現(xiàn)款熠動版貴1萬）單月銷量2萬沒問題！