謬論！手動(dòng)比自動(dòng)省油是多少年前的理論了？在手動(dòng)擋省油的年代是自動(dòng)擋不成熟的時(shí)代，現(xiàn)在自動(dòng)檔不僅是趨勢(shì)，而且比手動(dòng)擋開著輕松舒適，而且比手動(dòng)擋省油。為什么現(xiàn)在的自動(dòng)檔比手動(dòng)省油？無論你是新手還是老司機(jī)，開手動(dòng)擋時(shí)候多少會(huì)有拖擋現(xiàn)象，這個(gè)毋庸置疑，不服來辯，走你好的路面會(huì)不停的換擋，別說我老司機(jī)換擋不是事，一般開累了時(shí)候能少換擋就少換了，造成拖擋就會(huì)費(fèi)油，然而，自動(dòng)檔是程序控制換擋，程序不知疲憊，并且現(xiàn)在的自動(dòng)擋程序換擋要比任何老司機(jī)更精準(zhǔn)更及時(shí)，省油費(fèi)油是駕駛習(xí)慣造成的，與手動(dòng)自動(dòng)關(guān)系不大，有人說手動(dòng)我可以下坡空擋溜坡啊，那樣省油，我個(gè)人認(rèn)為空擋溜坡是Nozuonodie

自動(dòng)變速箱，非常穩(wěn)定?；緵]有沖車。扭矩足夠。手動(dòng)和自動(dòng)基本沒什么差別。2噸多的車，要什么操控啊。。。。。

不知道福特怎么樣，能不能比通用好點(diǎn)毛病少一點(diǎn)？貌似美系車做工都糙，比日系小毛病多。日系埃爾法塞納太貴，奧德賽空間小后排安全性差放棄，國(guó)產(chǎn)自主不考慮，再?zèng)]什么車可選了啊

手動(dòng)擋換擋平順性完全靠駕駛者自身對(duì)車輛的熟悉和對(duì)路況的判斷和駕駛風(fēng)格。自動(dòng)擋換擋時(shí)機(jī)更加準(zhǔn)確，速度，轉(zhuǎn)速，檔位的匹配如果標(biāo)定合理理論上比手動(dòng)擋乘坐感受更加舒適。

1.這臺(tái)手動(dòng)變速箱很優(yōu)秀。2.手動(dòng)是5檔，手自一體是6檔。3.無操作因素的前提下，純市區(qū)低速區(qū)間，手動(dòng)油耗低，高速區(qū)間手自一體油耗低一點(diǎn)。

自動(dòng)120碼，也是2800轉(zhuǎn)左右，手自一體手動(dòng)6檔，2400轉(zhuǎn)左右，這是這幾天新車跑出的數(shù)據(jù)，僅供參考。其實(shí)給油多少?zèng)Q定駕駛習(xí)慣，省油或費(fèi)油決定在腳，腳能定得住，定得穩(wěn)，不急加急松，自動(dòng)檔不比手動(dòng)檔費(fèi)油，相信科技的進(jìn)步，要不然為了環(huán)保，為了大自然更加平衡，不需要出自動(dòng)檔的車，難道玩電腦的，今天不使用WIN窗口系統(tǒng)，而返回去使用DOS嗎？

毋庸置疑手動(dòng)擋比自動(dòng)擋可玩性更高。而且大途這車的手動(dòng)擋和離合器在熱車的情況下還是非常順滑和輕盈的。油耗看路況。高速多油耗理論上差別不大，壓著限速開都應(yīng)該9-11個(gè)。市區(qū)道路看駕駛習(xí)慣手動(dòng)擋渦輪車一般都會(huì)開的猛點(diǎn)，13-14個(gè)油。自動(dòng)擋的優(yōu)勢(shì)在于不調(diào)人，誰都能開。