首先雙離合和傳統(tǒng)stepAT的差別不多說了，百度上都有。我個人更喜歡AT的穩(wěn)定性、可靠性。之前買車的時候也試駕了一些雙離合的車，緊急情況下?lián)Q擋略顯“猶豫不決”，所以果斷放棄。另外就是前面有個哥們說了，雙離合便宜，確實，就是個手動擋的箱子，加了一些液壓控制，成本低了不是一點兒兩點兒。再說一下拖森機械四驅(qū)，其實業(yè)界里這個機械四驅(qū)堪稱經(jīng)典，硬漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）風(fēng)格的，真正的全地形車用這種差速器。很多朋友發(fā)現(xiàn)Q5L沒了這個中央差速器都去看別的車了。我想表達的是：我超級喜歡這個差速器。當然了，咱Q5就不說啥越野了，我只不過是喜歡這個硬漢的作風(fēng)^_^

雙離合換擋順加速快，大眾奧迪自家研發(fā)的變速箱，耐用度就看保養(yǎng)跟運氣，更換滑體閥只是時間問題，以后可能會越來越好吧