我也是13年9月買的，這兩天放在修理廠大修了，我是8萬多公里開始突然燒機油的，開到十萬公里不到的時候已經(jīng)變成了1000多公里一升了

奧迪a4l燒機油原因原因一、新車磨合：很多專業(yè)的技術人員指出，很多人在購買奧迪a4l車輛后，在磨合期時操作使用的方法不恰當。有很多車民反應燒機油時都是發(fā)生在，行駛了4000公里的范圍之內。所以在行駛5000公里時，商家會提供首保的服務，從而解決了后期燒機油的問題。原因二、分層燃燒：這種情況主要還是與2.0TSI車型的發(fā)動機有關，由于活塞厚度比其常規(guī)的要薄一些，因此在高溫運轉時也與常規(guī)活塞有很大的差別。在工作中還會有縫隙的產生，使其機油從縫隙中流出而出現(xiàn)燒機油的狀況。很多車民反應2.0TSI車型的機油損耗比較的高，這也是其中的一個原因吧！原因三、經(jīng)銷商行為：由于發(fā)動機在生產設計的過程中就存在了缺陷，如果要從根本的去解決可能有一點困難。如果是這樣的原因，建議車民們只有通過機油的品質提高來緩解耗機油過快的事件發(fā)生。奧迪a4l燒機油影響影響一、導致汽車的耗油量增加、排除的尾氣質量超標、行駛中的怠速不夠穩(wěn)定、增加了行駛危險隱患、使用者們的經(jīng)濟負擔增加。影響二、導致發(fā)動機內部的積碳增加、起步加速有氣無力、車速緩慢、提供的動力不能滿足。影響三、導致車內的傳感器壽命變短、導致機油的潤滑能力不夠、導致引擎的損壞不能修復、導致維修的費用大幅度的提高。奧迪a4l燒機油解決解決方法一、注意磨合時期的規(guī)范性，不要進行魯莽駕駛，配合相關的磨合規(guī)定進行正規(guī)駕駛。解決方法二、一定要養(yǎng)成一種良好的駕駛習慣，如果度過了磨合期后面的駕駛方式也要規(guī)范，不然燒機油的事件仍然會繼續(xù)發(fā)生。解決方法三、機油的品質選擇也非常的重要，不要因為價格便宜而放棄了自己的生命。還要注意了解出廠是該車輛使用的什么品牌、型號的機油。解決方法四、商界良心這個是我們車民無法做到的，希望商家能夠良心辦事。