一般情況下，只要更換或維修過輪胎系統(tǒng)（輪胎或輪轂）后，都要做動(dòng)平衡，而且有的個(gè)別車輛，因?yàn)槭褂脮r(shí)間過長(zhǎng)，也會(huì)造成“動(dòng)平衡配重塊”脫落，會(huì)造成輪胎的配重平衡失衡。這種情況下，就需要做動(dòng)平衡了。動(dòng)平衡是透過矯正車輪配置平衡，不同位置加不同的配重塊，進(jìn)而使得汽車輪胎處在同心運(yùn)動(dòng)中，讓汽車高速上駕駛起來更加平穩(wěn)平安。動(dòng)平衡只要“動(dòng)”過輪胎之后，都需要做。

汽車輪胎每次拆裝后，都需要做動(dòng)平衡，這個(gè)跟安裝胎壓監(jiān)測(cè)沒有太大關(guān)系，不要聽信某些修理廠說的，我原位置拆原位置裝，不需要做動(dòng)平衡，或者后輪不需要做動(dòng)平衡，正規(guī)的修理廠都有比較嚴(yán)格的操作流程，補(bǔ)輪胎以后是一定要做動(dòng)平衡的，特別是前輪，如果沒做好動(dòng)平衡，車在120公里/小時(shí)的時(shí)速時(shí)，你會(huì)感覺到方向盤的抖動(dòng)，這就是前輪的動(dòng)平衡沒做好，可以要求他們重新給你做，沒做好重新做是不應(yīng)該收費(fèi)的。

這個(gè)要看補(bǔ)胎的師傅水平，建議補(bǔ)胎到專門做輪胎店，他們比較專業(yè)，拆輪胎前做好標(biāo)記，安裝是還是原來的位置，就不要做動(dòng)平衡了，希望可以幫到你!

簡(jiǎn)單說，理論上，輪胎輪轂只要拆裝，就應(yīng)該做動(dòng)平衡，但是補(bǔ)胎時(shí)，常見會(huì)做好標(biāo)記，原配原位安裝，就可以省略動(dòng)平衡這項(xiàng)

嚴(yán)格來講，補(bǔ)了胎是需要做動(dòng)平衡的，就做你補(bǔ)的那個(gè)胎。。四輪定位你想多了，那是車輛跑偏或者輪胎偏磨什么的才做的

一般來說，只要完成輪胎與輪圈重新組裝過，比如更換輪圈、更換輪胎、補(bǔ)胎、加裝胎壓監(jiān)測(cè)模塊、更換不同材質(zhì)的氣門嘴等等，都需要做動(dòng)平衡進(jìn)行調(diào)整。