排氣管里的“積碳”，不是已經(jīng)排出來了嗎？積碳都排出來了，還用燃油寶干嗎？再說，排氣管里那么長，管子里總會掉下來一些黑末的。

他還用手在排氣管內(nèi)摸了一下，拿黑的手指給我看后，問我車開了多少公里。我說一千多公里，他就說你的車才跑了一千多公里就這么多積碳，要在汽油加燃油寶。（一瓶35元，一盒6瓶160元）

這加油站的小哥真夠能胡說的。油箱中有氣壓，可能是油箱中的汽油升的不多，汽油受熱迅速膨脹產(chǎn)生的。油箱中的汽油也是“冷卻液”，是給汽油泵降溫的。油箱中的氣壓與積碳根本挨不著邊，積碳是發(fā)動機里燃燒不充分產(chǎn)生的。燃油寶就是一種濃縮的清洗劑，可用可不用的。

我覺得這個理論不正確吧，燃油寶的主要作用確實是清潔，但是應(yīng)該是情節(jié)發(fā)動機里面的，和油箱有氣沒有啥關(guān)系吧

加油站忽悠人的。推銷他們的燃油寶。實際上，加油站的燃油寶一點用都沒有！大品牌的汽油添加劑有點作用，但不需要每次加油都加。機油添加劑慎用！燃油添加劑分為汽車添加劑和柴油添加劑兩種，但兩種添加劑的成分相似，燃油添加劑主要分為巴斯夫、路博潤、雪佛龍(Chevron)原液和雅富頓等四大原液，生產(chǎn)廠商又會根據(jù)自己產(chǎn)品的性質(zhì)特點往里面添加其他材料等。其實現(xiàn)階段的車輛對于積碳有很高的寬容度，發(fā)動機電腦也就更加智能，即使積碳很多，也不一定會造成駕駛感受上的變化建議1-2W公里添加一次即可。