當(dāng)前，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體分鑄鐵和鑄鋁兩種。在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中，鑄鐵缸體占絕大部分。近年來，隨著汽車工業(yè)快速發(fā)展，轎車迅速進(jìn)入普通百姓的生活，同時(shí)，車輛的節(jié)油性能逐漸受到重視。減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，可以省油。采用鑄鋁缸體，可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量。 從使用來看，鑄鋁缸體的優(yōu)勢(shì)就是重量輕，通過減輕重量實(shí)現(xiàn)省油。在同等排量的發(fā)動(dòng)機(jī)中，使用鋁缸體發(fā)動(dòng)機(jī)，能減輕20公斤左右的重量。汽車的自身重量每減少10%，燃油的消耗可降低6%～8%。據(jù)最新資料，國(guó)外汽車自身重量與過去相比減輕了20%～26%。例如，?？怂?/a>（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）采用了全鋁合金的材質(zhì)，減輕了車身重量同時(shí)，還增強(qiáng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱效果，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率，而且壽命也更長(zhǎng)。從節(jié)油的角度看，鑄鋁發(fā)動(dòng)機(jī)在節(jié)油方面的優(yōu)勢(shì)頗受人們關(guān)注。 除了重量上的差別以外，在生產(chǎn)過程中，鑄鐵缸體和鑄鋁缸體也有很多不同。鑄鐵生產(chǎn)線占地面積大，對(duì)環(huán)境污染大，加工工藝復(fù)雜；而鑄鋁缸體的生產(chǎn)特點(diǎn)恰好相反。從市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的角度來說，鑄鋁缸體具有一定的優(yōu)勢(shì)。由于鑄鋁缸體有這樣的優(yōu)勢(shì)，自然資源貧乏的日本就主要發(fā)展鑄鋁缸體的發(fā)動(dòng)機(jī)。但豐田公司在中國(guó)生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)絕大部分是鑄鐵缸體發(fā)動(dòng)機(jī)，原因之一就是中國(guó)的原材料并不像日本那樣緊缺。

奇瑞汽車旗下全新緊湊型轎車艾瑞澤GX上市銷售，可看做是艾瑞澤7的繼任者。其搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)變速箱以及CVT變速箱，共提供八款車型，其最終售價(jià)為7.49-11.39萬元

那就買凌度230吧，國(guó)產(chǎn)車如果這樣和合資車PK，基本還是輸?shù)模瑒?dòng)力各個(gè)方面都是凌度超出一籌，不過就是價(jià)格也是超出啊，你自己看吧。預(yù)算。

這個(gè)看自己的喜愛程度，建議兩部車都全方位試駕一下，感受哪一輛適合自己，就選擇哪一個(gè)吧。鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)一般比較落后，好處是成本低。壞處是散熱稍差。

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