發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，人坐車?yán)镞^幾分鐘就會(huì)明顯感覺到抖動(dòng)，抖一下就沒了，再過幾分鐘又會(huì)再抖一下，間隔時(shí)間不固定。不知道車友們有這現(xiàn)象沒？

冷啟動(dòng)肯定不會(huì)有，哪臺(tái)五菱S3什么型號(hào)的都不會(huì)有。此外我還可以告訴你一點(diǎn)，只要怠速不開空調(diào)和風(fēng)扇，怠速轉(zhuǎn)速700轉(zhuǎn)每分鐘的時(shí)候，水溫升高變3格，就開始輕微抖了，你可以驗(yàn)證一下，這是必定的，只要是五菱宏光S3，那不管新車舊車都這樣。再告訴你一個(gè)特點(diǎn)，如果你開空調(diào)制冷，熱機(jī)后怠速必定800，電腦自動(dòng)提高轉(zhuǎn)速增加馬力，是為了帶動(dòng)空調(diào)的壓縮機(jī)（由皮帶傳遞轉(zhuǎn)動(dòng)），這也有振動(dòng)傳回車內(nèi)，不過是持續(xù)的，因?yàn)槟阋恢庇每照{(diào)，那它就一直轉(zhuǎn)動(dòng)車載空調(diào)壓縮機(jī)，這時(shí)如果電腦測(cè)得水箱溫度升高，有節(jié)奏的有時(shí)不時(shí)啟動(dòng)一下關(guān)閉一下水箱散熱風(fēng)扇，那兩種振動(dòng)共同作用產(chǎn)生的共振，還會(huì)來放大電腦啟動(dòng)水箱風(fēng)扇的抖動(dòng)傳回車內(nèi)。所以也會(huì)有些五菱宏光S3的車友反應(yīng)“…怠速抖動(dòng)開空調(diào)特別明顯，不開空調(diào)不明顯，但也感覺得到…”的原因，有些人是不喜歡這種抖動(dòng)的，坦白講我也特別討厭，但是沒辦法，只要是五菱宏光S3不管高配低配，都跑不掉。要怪，就怪沒有買上市檔位首批車，后面的產(chǎn)的都是沒有工業(yè)防震墊把發(fā)動(dòng)機(jī)總成和車架固定的，改成什么卵液壓卡銷還是什么卵亂七八遭的，金屬和金屬之間接觸用剛性連接固定的方式，你說抖動(dòng)能隔絕得了嗎？？？肯定不能吧？！！這是我的見解和經(jīng)歷，分享一下，也供各位S3的車友參考和自行驗(yàn)證……

我的也是，這樣很有規(guī)律的微微動(dòng)一下，然后又平靜一下，然后幾秒又來一下。后來我開蓋觀察，這個(gè)是五菱宏光S3的發(fā)動(dòng)機(jī)有水箱，水箱的散熱風(fēng)扇有兩個(gè)，那兩個(gè)水箱散熱風(fēng)扇的啟動(dòng)是電腦控制的，一般外面看得到的那個(gè)是不轉(zhuǎn)的，只有下面那個(gè)轉(zhuǎn)，但是下面那個(gè)也不是只要你一啟動(dòng)怠速它就轉(zhuǎn)，那個(gè)是溫度升高到一定程度電腦檢測(cè)到后，它就開啟下面那個(gè)水箱風(fēng)扇散熱，這個(gè)風(fēng)扇啟動(dòng)的瞬間，就是這個(gè)輕微的抖動(dòng)傳給車子讓你感覺到的，我是上月（7月份）買的新車，回家我才發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題，之前在4S店試駕都沒注意。后來我自己開蓋觀察我自己找到的這個(gè)抖動(dòng)的根源。而且五菱S3很怪，它溫度到了電腦啟動(dòng)水箱風(fēng)扇，它不是一直啟動(dòng)，它是啟動(dòng)轉(zhuǎn)一下停了，然后又間隔一下又啟動(dòng)一下水箱風(fēng)扇，就這么來來回回，這要啟動(dòng)水箱風(fēng)扇（而且都是最下面那個(gè)風(fēng)扇，上面的根本不轉(zhuǎn)，可能電腦覺得溫度還達(dá)不到需要兩個(gè)風(fēng)扇散熱的地步），它就抖了。我網(wǎng)上查，有傳言最早那批車發(fā)動(dòng)機(jī)固定的是有什么卵工業(yè)防震橡膠墊的，后來節(jié)約成本還是怎么樣就沒有了，改成什么卵卡銷（專業(yè)名詞不記得了）固定??？！結(jié)果水箱風(fēng)扇的啟動(dòng)振動(dòng)是消除不掉的，不管高配低配帶T還是不帶T，只要怠速，都這個(gè)鳥樣，怠速有規(guī)律有頻率的輕微抖動(dòng)，特別一個(gè)人摸方向盤的時(shí)候，都能感覺出來。你開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋觀察，手輕摸車子，只要水箱風(fēng)扇一轉(zhuǎn)，你也能感覺到輕微抖動(dòng)，這和你在車?yán)锏∷倜较虮P時(shí)的感覺和頻率是差不多的。

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)如果是新車的話，和那個(gè)油質(zhì)有一定的關(guān)系，如果加了，不好的油的話，發(fā)動(dòng)機(jī)有時(shí)會(huì)出現(xiàn)共振動(dòng)，還有就是和你車輛停的地方也有一定的關(guān)系，如果是停在有小石塊碎石的路面車輛的整棟也會(huì)傳遞的輪胎，然后傳遞到方向盤，如果車齡比較長(zhǎng)的話，建議清洗油路或者節(jié)氣門

不是方向盤抖動(dòng)，是人坐車?yán)铮杏X到車身都在晃動(dòng)，而且它不是持續(xù)的晃動(dòng)，間隔一兩分鐘抖動(dòng)一下，打開機(jī)艙把手放發(fā)動(dòng)機(jī)上感覺不明顯。

估計(jì)LZ以前沒開過縱置發(fā)動(dòng)機(jī)的車?？v置發(fā)動(dòng)機(jī)的車基本都這樣，怠速抖動(dòng)比橫置發(fā)動(dòng)機(jī)明顯。因?yàn)榍膀?qū)車橫置發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)是前后擺動(dòng)，坐在車?yán)飵缀醺杏X不到。縱置發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)是左右擺動(dòng)的，會(huì)被車子避震放大幅度，坐在車?yán)锖苋菀赘杏X到。不信你可以坐車?yán)?，找個(gè)人在車頭前連續(xù)上下按幾下，然后到側(cè)面在上下按幾下，看看那個(gè)晃動(dòng)感覺更明顯。

首先要看怠速時(shí)方向盤抖動(dòng)的頻率和震動(dòng)感，如果只是輕微抖動(dòng)的話那么問題不大。很多車怠速時(shí)都會(huì)有一定的震動(dòng)，整車的共振頻率和發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的共振頻率比較接近，這個(gè)很難去改善的。如果開起來不會(huì)再感覺到明顯的震動(dòng)就沒有什么問題。但如果是在車輛行駛過程中還會(huì)感覺到有明顯的震動(dòng)就需要針對(duì)性的進(jìn)行檢查了。有可能是節(jié)氣門臟了導(dǎo)致怠速不穩(wěn)引起的故障，嚴(yán)重的時(shí)候還會(huì)熄火，怠速高了就不會(huì)有抖得現(xiàn)象。汽車的怠速是指一種工作狀況。發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)稱為怠速，即汽車檔位為空擋。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的轉(zhuǎn)速被稱為怠速轉(zhuǎn)速。怠速轉(zhuǎn)速可以通過調(diào)整風(fēng)門大小等來調(diào)整其高低。怠速即是發(fā)動(dòng)機(jī)"出工不出力"。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果完全放松油門踏板，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就處于怠速狀態(tài)。調(diào)整怠速時(shí)轉(zhuǎn)速不能突高突低，否則會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成早期磨損。