在阿爾法羅密歐茱莉亞面前都是渣渣。我這樣說(shuō)沒(méi)人會(huì)反駁吧。馬自達(dá)一直強(qiáng)調(diào)駕駛樂(lè)趣。所以操控沒(méi)有傳說(shuō)中的那么好。

不是我酸，如果真是愛(ài)玩車(chē)寶馬操控很不錯(cuò)，但是我敢說(shuō)95的寶馬車(chē)主都是很普通的開(kāi)，根本感受不到和前驅(qū)馬自達(dá)太大操控的差異，寶馬和馬自達(dá)的轉(zhuǎn)向手感和指向性以及變速箱換擋邏輯比絕大數(shù)家用車(chē)好

操控是由綜合因素決定的除了車(chē)身本身基本的底盤(pán)調(diào)教外，還包括制動(dòng)，個(gè)人技能等因素。別糾結(jié)這些。穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)開(kāi)就好。阿特茲底盤(pán)調(diào)教沒(méi)那么神，拐彎時(shí)傾斜較大，剎車(chē)也不行，大輪小片，根本沒(méi)戲，你想玩操控，剎車(chē)必須靈敏，要不山道什么的，高速起步，減速拐彎時(shí)，你要是剎車(chē)不靈就懸了。新阿特茲已經(jīng)在不倫不類(lèi)（運(yùn)動(dòng)or商務(wù)）的路上越走越遠(yuǎn)了，最后哪個(gè)也沒(méi)玩好。能買(mǎi)寶馬就買(mǎi)寶馬吧，雖然華晨現(xiàn)在也把寶馬玩的差不多了，但是跟一汽比還算良心。

這才是正確答案。操控是啥？一般人知道啥叫操控嗎？對(duì)普通人哪個(gè)車(chē)好開(kāi)，順手，少出毛病就是好車(chē)，然后哪個(gè)車(chē)有面子選哪個(gè)。

阿特茲是前驅(qū)車(chē)?yán)镎{(diào)校很好的，所以操控還不錯(cuò)，但3系本身就是后驅(qū)平臺(tái)，從基礎(chǔ)架構(gòu)上就超越了阿特茲，更不說(shuō)改裝潛力，所以沒(méi)有任何可比性

試駕過(guò)320的夜耀版，前置后驅(qū)。8at，開(kāi)起來(lái)很舒服。說(shuō)實(shí)話呢，加速，制動(dòng)，路感，個(gè)人感覺(jué)的操控，全都好過(guò)阿特茲2.5.我是2015尊崇車(chē)主。同時(shí)試駕寶馬2系，這車(chē)就算了，大眾家用車(chē)的感覺(jué)。

寶馬3有高低功率，定位層次要多一些，可以是買(mǎi)菜車(chē)可以是小鋼炮，寶馬改裝空間比阿特茲大，阿特茲外型，動(dòng)力，懸掛，改進(jìn)可能性沒(méi)有寶馬3多。當(dāng)然杠精除外。寶馬后驅(qū)四驅(qū)，這也是比阿特茲多樣性。阿特茲沒(méi)得選，2。0你能選么？省下就是2.5運(yùn)動(dòng)和尊崇。沒(méi)辦法。這也是它銷(xiāo)量差的原因之一。

寶馬3.系我開(kāi)過(guò)，的確如此，操控性舒適度還不錯(cuò)。當(dāng)然阿特茲操控性駕駛感同樣也不錯(cuò)，調(diào)教的特別棒，價(jià)格是不同的。換我選擇選阿特茲