自重快2噸的車不能和小車一樣的開法。你說的轉(zhuǎn)速1000？怠速都是7-800。油門下很一點(diǎn)，換擋要提前要快，這還是汽油車。。如果是柴油的話上坡估計你起步都難。

共同探討。昨天周六特意在山里陡坡試驗(yàn)了，上坡起步，轉(zhuǎn)速2000以下，直接熄火，起步失敗。拉高轉(zhuǎn)速3000，釋放離合器，后輪與地面打滑，坡起成功。我所說的是這個車，升高轉(zhuǎn)速咋就這么難？以前開轎車，檔位一降，油門不變，轉(zhuǎn)速直接往上竄，只怕沖到紅線?，F(xiàn)在我開這個車，就拍上坡沖不上去，減檔后還是上不去，還得慢慢等2-3秒，當(dāng)轉(zhuǎn)速上去了，車才發(fā)力。求教，目前車有沒有問題？如果沒有問題，所有車就這樣，怎樣適應(yīng)這個車誠心求教。

早點(diǎn)減檔，不要等速度降太低了再換檔就不好了，另外減檔后，慢點(diǎn)抬離合，稍等轉(zhuǎn)速起來點(diǎn)再抬離合，同時跟油，反正這個車跟貨車似的，你要是開過貨車就明白了，多摸索就輕松了。

如果上坡前預(yù)先降低檔位，轉(zhuǎn)速保持在2000以上，動力還是可以的。吃了幾回虧，上坡前先提高轉(zhuǎn)速，感覺和開柴油車一樣的手法了。