535性價(jià)比不高，如果資金富裕還是考慮秦Pro（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），ev360日常代步?jīng)]問題，續(xù)航能力比535少了100多公里，畢竟少花3、4萬，這些錢充電可以用幾年了，個(gè)人意見，今天剛訂了360

開上幾年說不定就貼換個(gè)高續(xù)行的了，想的多了反而買不了車了，升級快肯定是，你等上一年，又有新的，無限循環(huán)，這個(gè)沒有頭啊，先買一個(gè)便宜的，開煩了再說啊，幾年后什么情況誰知啊

我五線小城市，不限行不限號，也買了元360，為啥呢？1，極少跑長途，就是跑也是半徑150KM之內(nèi)2，家有車位，裝了插座，充電樁都不需要，隨用隨充3，電動車在市區(qū)開，那就是街頭小霸王我買電動車，別的牌子沒了解過。新能源車買比亞迪，就像手機(jī)買蘋果，那么多人都給你探過路了，還糾結(jié)啥

535性價(jià)比底簡配太嚴(yán)重，秦450馬上有新款，榮威EI5有斷電新聞，北汽不考慮……，我現(xiàn)在考慮廣汽530和吉利帝豪GSe。

國家規(guī)定三電系統(tǒng)最低標(biāo)準(zhǔn)是八年十二萬公里，比亞迪是八年十五萬公里屬于中游標(biāo)準(zhǔn)，還是八年二十萬公里的！電芯保終身但不是免費(fèi)

可以考慮上汽名爵ZES理由動力強(qiáng)350扭矩，小鋼炮全系標(biāo)配ESP，現(xiàn)在優(yōu)惠一萬，比元EV空間大長安EV460工況400配置高

我來說說吧，除了秦450，我都試駕過。ei5，高速有點(diǎn)飄，就是車身窄，后面看有點(diǎn)閹割感覺，不介意的還好，優(yōu)點(diǎn)就不說了；eu500，北汽車?yán)m(xù)航還是比較扎實(shí)的，但是車做工差一些，而且電門有點(diǎn)賊；元535（試駕的是360），地盤扎實(shí)一些，各方面車品質(zhì)感覺好一點(diǎn)，不足是a0小車，后備箱小，價(jià)格呢和同級別對比也差不多。電池使用呢，一般情況下都差不多感覺，但比亞迪質(zhì)保長，相對二手車更保值些？本來想定秦pro超能版，但聽說現(xiàn)在都在研發(fā)1000公里續(xù)航的車，就先買個(gè)開著，最終選擇定535頂配，坐標(biāo)北京。

低配，車輛感受，最好是自己親自去實(shí)體店試乘試駕一下嘛，網(wǎng)上看別人說是也不是那么直觀，還是要自己摸一下才有譜哈，具體不清楚的向銷售一問便知道了哈。