瞎扯，雖然本田也是油電混動(dòng)，但和豐田的原理完全不一樣好么，豐田燃油機(jī)主導(dǎo)，本田電機(jī)主導(dǎo)類似于理想ONE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）那種增程車。

賣多少是廠家的事，你不喜歡可以不買，有什么問(wèn)題么？還憑什么？難道賣多少還得請(qǐng)示下你？自己生產(chǎn)自己賣，賣不賣得了不都是廠家的事？而且你覺(jué)得高，不一定大家都覺(jué)得高，消費(fèi)理念不一樣罷了，就像你，喜歡合資車，又買不起合資車，但又看不上國(guó)產(chǎn)車，所以這時(shí)候國(guó)產(chǎn)跟國(guó)外品牌的合資品牌就出現(xiàn)了。

什么到你嘴里都變的這么簡(jiǎn)單，你都懂的原理為什么別的車企卻一點(diǎn)不懂，豐田壟斷混動(dòng)為什么本田卻能另謀出路，不要覺(jué)得有些車企主要市場(chǎng)不在中國(guó)就以為人家真的不行了，真以為全球十大車企都是酒囊飯袋，豐田的混動(dòng)在你眼里不是什么高科技等你有能跟人家相媲美的技術(shù)在來(lái)說(shuō)這話，鍵盤誰(shuí)都會(huì)玩，只有真正機(jī)械加工行業(yè)的人才知道中國(guó)的工業(yè)跟世界其他工業(yè)強(qiáng)國(guó)之間的差距，我之前也跟你一樣的想法但是我接觸到機(jī)械加工行業(yè)后都看出來(lái)了差距，有些東西國(guó)產(chǎn)車在進(jìn)步但是人家本身就專業(yè)的企業(yè)也在進(jìn)步，真正的大師永遠(yuǎn)懷著一顆學(xué)徒的心，你可以瞧不起日本美國(guó)歐洲的東西但是人家的技術(shù)還是有很多需要去學(xué)的，夜郎自大沒(méi)一點(diǎn)用

現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車和合資車CRV之類差距最大的其實(shí)是保值率，如果同樣落地20萬(wàn)的車，吉利5年后可能賣七八萬(wàn)，CRV可能賣十二三萬(wàn)，差了五萬(wàn)

20萬(wàn)買得到crv混動(dòng)頂配么？能你給我來(lái)一打。這個(gè)20萬(wàn)得是頂配，crv混動(dòng)頂配28左右落地，差價(jià)8萬(wàn)的車你拿來(lái)比較啥？

CRV開過(guò)老款的開過(guò)16款的，老款的那種就是蝸牛，然后毫無(wú)舒適感，16款的還行，空間可以，至于其他，沒(méi)覺(jué)得怎么樣。14款GS5除了發(fā)動(dòng)機(jī)嗷嗷叫，其他也沒(méi)差，也沒(méi)看哪里壞了。

不是免費(fèi)開放，是專利保護(hù)期到了，然后把專利權(quán)一塊錢賣給了吉利，那個(gè)混動(dòng)技術(shù)超級(jí)簡(jiǎn)單，只不過(guò)豐田最先使用在汽車上的而已，沒(méi)你們想的那么高大上，加了一塊充電電池反復(fù)充放電罷了，之所以現(xiàn)在本田也上混動(dòng)，就是那個(gè)專利保護(hù)期到了，

不是豐田免費(fèi)開放，是他的專利到期了，自己借80幾年90年入行早，弄斷了二十多年，不允許任何人用，其實(shí)那技術(shù)很多人都能開發(fā)，奈何他站住位置了?，F(xiàn)在到期了，然后就假大方說(shuō)免費(fèi)開放。