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我要提問

14款瑞納發(fā)動機下護板?

slaitian 2020-01-17 17:10:01

之前有裝過。不過現(xiàn)在想換。請問車友下護板要什么材質(zhì)的好呢?要扛撞跟輕點的。謝謝。

5個回答
  • triple 2020-01-17 18:06:22
    發(fā)動機護板的安裝可以根據(jù)日常車輛使用路況的好壞來選擇,一般上下班代步使用路況良好的城市柏油鋪裝路面是不需要安裝或者把原車塑料護板更好其他材質(zhì)的,如果是鄉(xiāng)下,非鋪裝路面,多為土路或者坑洼路況,建議安裝或者跟換材質(zhì)較硬的護板,一般材質(zhì)有鐵質(zhì)的,鋁鎂合金的,鐵質(zhì)的較重而已易生銹,合金的不易生銹,可以選擇合金材質(zhì)。
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  • zhenhao663 2020-01-17 17:49:36
    一般都是城市道路無很高的異物的路面是不需要安裝的,如果你經(jīng)常行駛的路面坑洼不平比較崎嶇建議你安裝一款發(fā)動機護板,發(fā)動機護板可以很有效的減少發(fā)動機在受到硬物撞擊時的損失傷基本可以被發(fā)動機護板所吸收和阻擋的,這是優(yōu)點。缺點就是有可能安裝發(fā)動機護板之后噪音會有所變大,不過應(yīng)該壓實在可以接受的范圍之內(nèi)了,個人覺得可以不必太在意這個問題,還是利大于弊的。按上就沒有壞處的。材質(zhì)也就分為塑鋼的和鐵質(zhì)的,材質(zhì)不一樣價格也就是不一樣的,
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  • sdfgww 2020-01-17 17:41:36
    不裝:買車噴底盤。其實廠家對底盤的防腐做得很好了,無論施工環(huán)境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環(huán)境,出廠前都做了很好的防腐,一般不托底破壞了,都沒有問題,您要是做底盤裝甲只能算錦上添花,不做也沒什么問題。汽車廠家不知道給底盤做好防腐和保護,這都是天方夜譚,你現(xiàn)在噴這個兩毫米不到東西根本沒有什么作用,無論是從材質(zhì)還是施工環(huán)境、工藝都是和廠內(nèi)做的原車防腐沒有任何可比性。裝: 發(fā)動機護板,顧名思義就是保護發(fā)動機的,但是很多新購買的車上面都不會裝有護板的,因為4S店要從中賺取利潤,跟汽配廠合作,在車主購買新車后才告訴他們要裝上一塊護板。不過這個護板確實是有很大的作用,有的時候我們開車回老家可能會遇到崎嶇的地形,這時候如果缺少一塊發(fā)動機護板就很有可能會剮蹭到底下的發(fā)動機,特別是一些地盤比較低的車型,更加有這個必要裝護板。
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  • 52jes 2020-01-17 17:15:44
    簡單說,發(fā)動機護板就是發(fā)動機的一種保護裝置,相當(dāng)于在汽車底盤上加裝一套防護層。當(dāng)然,不同的車型設(shè)計的發(fā)動機護板會有所差異。我們在一些低洼路面或石子路上行駛時,應(yīng)該都會擔(dān)心砂石什么的磕碰到發(fā)動機,所以很多人加裝護板也是出于防護發(fā)動機的目的。發(fā)動機護板有必要裝嗎甲方:有必要裝理由:汽車在行駛過程中會卷起許多泥塵沙石和污水,這些泥和水會流經(jīng)底盤各個部位,發(fā)動機護板可以防止這些異物進入發(fā)動機機艙內(nèi),不影響各個部件的運行,還能一定程度上保持發(fā)動機機艙內(nèi)的清潔。乙方:沒有必要裝理由:很多車型本來就已經(jīng)有塑料護板作為保護作用了,再多加裝一塊護板豈不是多此一舉。此外,加裝護板后,那車輛在行駛時發(fā)動機運轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的高溫,就不容易從底部散出了。謠言終結(jié)者:發(fā)動機護板影響散熱嗎理論上來說,加裝發(fā)動機護板后確實會對車輛的散熱有影響,但是實際上影響確實微乎其微的。要知道,發(fā)動機的散熱性能主要體現(xiàn)在前格柵、發(fā)動機艙設(shè)計、水管和散熱器設(shè)計上,只有少部分是通過底盤散熱的。所以對于這方面的擔(dān)心是多余的。發(fā)動機護板的對于發(fā)動機的防護作用還是有的,至于缺點也沒有網(wǎng)友們說的那么嚴(yán)重,整體來說是利大于弊,如果你的行車范圍大都在城市道路,那么不裝也不影響,如果你偶爾要來幾次“翻山越嶺”,那加裝發(fā)動機護板對你來說還是很值當(dāng)?shù)摹W罱K如何定奪,自己權(quán)衡。
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  • stly123 2020-01-17 17:14:49
    市場上常見的護板主要有以下幾類:一.硬塑、樹脂保護板。價格較為便宜,生產(chǎn)工藝簡單。對于泥沙侵蝕,甚至小刮小蹭的底盤傷害可以輕松應(yīng)對,只是在整體強度方面要差于鋼板,雖然有一定的韌性,但是稍微嚴(yán)重些的托底很容易破碎,不過這恰恰在發(fā)生較嚴(yán)重事故的時候可以幫助發(fā)動機順利下沉。但需要注意的是這種材質(zhì)護板容易破碎冬季更是如此,本身就易受損傷破碎之后無法修復(fù)起不到長期的保護作用。優(yōu)點:重量輕、價格低,有一定回彈性,不影響發(fā)動機下沉。缺點:保護能力有限,容易損壞。二.鋼質(zhì)保護板。鋼板材質(zhì)的是目前車主選擇最多的,首先在于價格便宜,另外一個明顯的優(yōu)勢在于堅硬,日常行駛中輪胎卷起的泥沙石子對他來說完全構(gòu)不成任何威脅,即便是偶爾的托底也絕對不會對他造成破壞,哪怕嚴(yán)重的托底也只是輕微的變型。但這種產(chǎn)品的劣勢也很明顯,最大弊端在于重量,二三十斤的重量必然對于油耗會多少產(chǎn)生一些影響。另外就是嚴(yán)重事故時鋼板只會變型不容易斷裂,不僅會影響發(fā)動機在發(fā)生事故時的安全下沉,還存在碰撞中由于鋼板變形從而率先損壞發(fā)動機的隱患,因此確實是有利有弊。優(yōu)點:抗沖擊性強,價格便宜。缺點:重量沉,沒有回彈性,影響發(fā)動機下沉,容易產(chǎn)生共振。三.鋁合金(鈦合金)保護板。鋁合金(鈦合金)護板是很多裝飾店都推薦安裝的,在店里它的價格能和鋼制護板一樣,但在宣傳上,都會說它比鋼制護板輕,不會造成油耗增加。這樣說其實是看中的是其高價格背后的高利潤,相對硬度,鋁合金的硬度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如鋼質(zhì)的保護板,它唯一的優(yōu)點就是重量比鋼質(zhì)護板輕。優(yōu)點:重量輕缺點:價格高,沒有回彈性,影響發(fā)動機下沉,容易產(chǎn)生共振,材料強度不高。四:合金塑鋼PVC保護板。合金塑鋼材料是近幾年研發(fā)出來的新型高分子材料。材料一般會采用進口高分子顆粒PVC。其特點就是重量輕,韌性強,抗壓力強。由于其物理性能如剛性、彈性、耐腐蝕,抗老化性能優(yōu)異,通常用作是銅、鋅、鋁等有色金屬的佳代用品。是被廣泛應(yīng)用的一種新型的建筑材料。材料一般會采用進口高分子顆粒PVC,造價成本高,導(dǎo)致產(chǎn)品價格相比傳統(tǒng)材料略貴。由于其優(yōu)異的材料性能,最近也被用來制造發(fā)動機保護板。優(yōu)點:重量輕,強度高,耐腐蝕,回彈性好,全封閉,不影響發(fā)動機下沉。缺點:價格高。3
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