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我要提問

請(qǐng)教兔版和1.4T的車主?

小丫愛車 2020-01-17 18:15:35

昨天經(jīng)過近900公里、長達(dá)11個(gè)鐘頭的奔波后,終于將提到的1.4T自尊白開回到了家里。由于路途中有上坡、下坡,也有平路,在高速公路上駕駛過程中,發(fā)現(xiàn)有個(gè)問題,在速度保持在90至110這樣,油門固定著不動(dòng),但突然感覺動(dòng)力加不上,速度就會(huì)降了下來,但只要松下油門重新給油,動(dòng)力就會(huì)接著有,這是什么問題呢?本人開了二三年的CVT鋒馭查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和驍途,對(duì)CVT的平順贊口不絕,換成1.4T后,感覺很有頓挫感,但可以接受的范圍內(nèi),不知道是不是6AT的本身特性還是此車輛有問題,有待進(jìn)一步駕駛找感覺,再向各位老鳥請(qǐng)教。

5個(gè)回答
  • 李家村王鐵匠 2020-01-17 19:16:21
    1.4T自動(dòng)兩驅(qū)五萬公里了,保養(yǎng)前加滿油再加一瓶雪弗龍,一箱油跑完去做保養(yǎng),目前怠速和啟動(dòng)都沒有感覺有嚴(yán)重積碳的癥狀,油耗還是很穩(wěn)定在6.5-6.6左右!兔版清理積碳不要產(chǎn)生強(qiáng)迫癥
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  • 螢火蟲燈光 2020-01-17 19:15:03
    渦輪車型清理積碳也是玄學(xué)啊。比如說缸內(nèi)積碳,節(jié)氣門積碳,三元催化器積碳,氧傳感器積碳。理論來說,如果不嚴(yán)重,雪佛蘭特勁可以隔靴搔癢。
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  • 佛山黑豬 2020-01-17 19:07:21
    首先,上坡是正解,其次,CVT和1.4我都開了好幾萬公里,1.4稍有頓挫,正常的,論質(zhì)量,這變速箱箱可以甩CVT幾條街(CVT車友手下留情)。最后,你發(fā)這油耗是故意來氣兔版的嗎?
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  • a0999906 2020-01-17 18:44:34
    所謂玄學(xué)就是沒有定論。信則有不信則無。有閑錢買安慰吧。鋒馭這個(gè)檔次……還是算了,我是不打算嘗試了。畢竟一買菜車。
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  • 楓橋玉泊 2020-01-17 18:43:12
    同上,遇上坡路了,轉(zhuǎn)速不夠就會(huì)降速,你含著油門,轉(zhuǎn)速不夠,也就油給的不夠那自然就降速了。而不是你松油門再踩就有力這個(gè)問題。自動(dòng)擋,松油門踩油門這動(dòng)作,系統(tǒng)就會(huì)認(rèn)為你要加速,所以就會(huì)降檔,也就是你說的動(dòng)作。不信你定速驗(yàn)證一下,遇上坡轉(zhuǎn)速肯定會(huì)變,會(huì)變就代表降檔補(bǔ)油了。所以,別想太多,這是正常的。
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