對于新手甚至經(jīng)常開車的人來說，行車過程中并線盲區(qū)都是很難以消除的，由于車身設(shè)計的緣故，反光鏡所能提供給我們的視覺范圍總會有一些盲區(qū)存在，駕駛員的頭部又不能總是扭來扭去，這樣會反而更加增大了行車危險。因此人們想到了并線輔助裝置，其原理很簡單與我們常見的倒車雷達類似。Volvo的BLIS(盲點信息系統(tǒng))在汽車尾部的隱藏式感應(yīng)器檢測車身附近3*7.9的面積，將后方的盲區(qū)影響反饋到行車電腦的顯示屏幕上，并在后視鏡的A柱上有并線提醒燈提醒駕駛者注意此方向的盲區(qū)。并線輔助工作原理示意圖并線輔助工作原理示意圖奧迪的相應(yīng)對應(yīng)的系統(tǒng)側(cè)向輔助系統(tǒng)，在反光鏡里面內(nèi)置了一個小燈來提醒駕駛者，而數(shù)據(jù)是靠車輛雷達來獲得的根據(jù)雷達的數(shù)據(jù)判斷后方來車的速度和位置。