速派（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是一個后霧燈，兩個倒車燈。大部分車都是一個后霧燈，包括歐盟的也是，允許只有一個后霧燈。這個倒不是說單單簡配，而是為了不和剎車燈搞混。

有很多車都是這樣的，沒問題出廠就一個。一邊是真的霧燈一邊是假的反光的。按照汽車設計要求必須有后霧燈至少一個。歐盟ECER38法規(guī)規(guī)定：如果車輛配置2顆后霧燈，那后霧燈的位置就必須與剎車燈之間有超過10厘米的距離。若選用2顆后霧燈，將距離拉到10cm以上，就會影響整個車尾燈組的整體美感。而且，駕駛員在開車時容易對對稱的燈光產(chǎn)生麻痹的反應，所以只使用一個后霧燈往往能提高后方司機的注意力，更便于其他車輛觀察到前車。另外，若后霧燈與剎車燈的距離比較近時，2個后霧燈就容易與剎車燈混淆。在霧天下，后車可能由于大霧而觀察不到前車，更難以分得清后霧燈和剎車燈，所以當后車看到前車亮起兩個燈時，就會認為前車在緊急制動，而后車可能也跟著緊急剎車，所以容易引起追尾事故。如果只用1個后霧燈的話，就能更好地分辨出來。最后，為什么只有左邊的后霧燈亮呢？那是由于國內(nèi)是靠右行駛的，駕駛員坐在左邊，所以左邊的后霧燈亮就能讓駕駛員更好地觀察到，有利于降低追尾的可能性。

我國交通規(guī)則規(guī)定靠右行駛，而駕駛員在左邊，那么左邊位置可以直觀的看到車輛的位置便于下一步的判斷！司機對于對稱的燈光容易產(chǎn)生麻痹的反應，而兩只后霧燈和一只后霧燈相比起來，一只后霧燈更能激起后方司機的注意力！后霧燈和剎車燈很靠近，兩只后霧燈容易和剎車燈混淆，霧天跟在你背面的車子由于大霧而看不清，當與你的車子靠近時，他會看到兩個耀眼的赤色燈光，第一反響是以為前車在緊急制動，他也就會隨著立刻一腳急剎車，這樣一來就很有可能會造成一連串的追尾事故。