我2.5銳志（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）7萬公里，蘇州到滄州跑了兩個來回4500公里的高速，一般都是120到130左右跑，發(fā)動機2300轉，現(xiàn)在感覺和新的一樣。豐田發(fā)動機質(zhì)量好，不容易積炭，平時多跑高速和快速路就可以。

這樣的操作不可能清理積碳，也只是心理安慰。豐田車不矯情，5萬公里清洗一次節(jié)氣門，進氣系統(tǒng)，噴油嘴，就可以了

清潔型的添加劑對于電噴車進氣管門以及氣缸內(nèi)的積碳有很好的清除作用。這類產(chǎn)品主要成分是聚醚氨，溶解性好，燃燒性也不錯，進入氣缸燃燒后基本上沒殘留物?？梢远ㄆ谑褂?。

進氣系統(tǒng)的積碳主要是在進氣歧管和節(jié)氣門，進氣歧管的清潔稍微麻煩一點，就是我們通常說的“打吊瓶”，需要專業(yè)的設備工具進行操作，建議還是到專業(yè)的維修機構進行清潔。節(jié)氣門也有相應的積碳清除產(chǎn)品，將節(jié)氣門拆下進行清潔即可。在這里提醒大家不要使用化清劑進行清潔，相比節(jié)氣門清潔產(chǎn)品化清劑揮發(fā)性不夠，尤其對于一些電子節(jié)氣門來說如果揮發(fā)性不夠的話，會導致節(jié)氣門有液體殘留，使用不當會導致節(jié)氣門短路，燒毀節(jié)氣門，這一定要注意。建議沒有專業(yè)知識的車主不要DIY，還是去專業(yè)的汽修廠比較靠譜。最后是燃油系統(tǒng)，燃油系統(tǒng)也分兩個層面，其中第一個就是油路。油路清潔比較簡單，購買專業(yè)的燃油添加劑之類的產(chǎn)品添加到加油口即可，盡量不要使用加油站的燃油寶或者是三無產(chǎn)品就可以了。另外一個就是噴油嘴，噴油嘴的清潔和進氣歧管差不多，也是用打吊瓶的方法，這里就不多說了。常規(guī)來說，潤滑系統(tǒng)建議10000公里左右清潔一次，進氣系統(tǒng)在20000公里左右清潔一次，而燃油系統(tǒng)需25000—30000公里清潔一次，具體情況更具自己愛車的情況來決定。另外火花塞也會產(chǎn)生積碳，清潔它的話用節(jié)氣門清潔產(chǎn)品擦拭一下即可，或者積碳過于嚴重就換一套吧?？傮w來說，積碳并不可怕，只要掌握清潔的方法，然后去4S店或者專業(yè)維修站清潔就行了。最重要的不要相信一些所謂的小竅門，這些竅門往往沒有科學依據(jù)，還是定期清洗才是對付積碳最好的辦法。