最后一排基本純平（與地面大概有5°夾角），第二排再有個大概10°的上傾角，但是鋪個墊子躺下剛好，頭稍微高點更舒服。實測車床長度185cm，最窄處101cm，高度75cm，我176可以躺也可以盤腿坐直。清明節(jié)一家三口堵在服務(wù)區(qū)，就是在車床躺著休息了兩個小時，還能圍坐一起吃飯，爽得很。我買這車就是看中座椅靈活，甚至可以中間坐一個小孩，兩邊各躺一個大人。圖都是借別人的，不要在意細節(jié)。

寶馬最長可延保4年，買幾年延保看個人。目前了解的這車通病掉天窗簾，異響需換機腳以及三大件都在延保范圍內(nèi)，延保范圍據(jù)說和首三年一樣。擔心6，7年后這車怎樣的可考慮別的車。奇瑞免費10年百萬公里質(zhì)保范圍不知是啥？是宣傳還是實際做到你是車主有發(fā)言權(quán)，國產(chǎn)車敢這樣宣傳而且能做到那是很好的。我也希望國產(chǎn)車越做越好，二胖老婆開去上班，我以后要是換上班地址要開車時也打算搞個國產(chǎn)車通勤。樓主主要想看二胖和奧德賽對比，本田奧德賽三年質(zhì)保期后怎么保修我就不清楚了。不過二三十萬的車了還是扭力梁不厚道，奧德賽二排乘坐體驗還行，三排體驗好差吵震得都不好睡，奧德賽223布局我覺得就不適合二胎家用，安全座椅放奧德賽第三排是對孩子不負責，那噪音和震動影響孩子發(fā)育。二胎家用還是比較建議232布局，小孩坐二排兩邊中間一個大人照顧，5人時二排和后備箱空間都足夠大；6人時放下個三排座椅可放推車和行李等，不過三排確實較局促，放個坐墊長途坐160以下的還行，如果家人都較高還是考慮夏朗，gl8之類。

寶馬為啥呀哦哦比延保，才三年，說明對質(zhì)量沒有信心！你的車才一萬公里，等于是嬰幼兒時期！我大奇瑞廠家敢保10年一百萬公里（不用花錢買延保），這就叫質(zhì)量過硬。

其實也沒啥，我全合成機油保養(yǎng)，變速箱油也換了安索全合成的，剎車油用的ATE，時不時再弄點雪佛龍TCP清理下積碳，所以狀態(tài)就比原廠和4S的那些油液強了。

我覺得如果就家用還是二胖好，我家6口人，我就買了二胖，車小空間不小，停車方便，寶馬畢竟BBA了，品牌價值在那邊。我的車剛提，開了三天，還是很滿意的。另外，樓主我曾發(fā)過一個我自己選車、訂車的帖子，奈何看的人不多，哈哈，要是樓主需要，可以看看

訂車前仔細對比過，奧德賽空間毫無疑問完勝，但是我家雖然是二娃，但平時大部分時間還是4人用車，一年下來可能只有幾次機會用到7座，所以5加2布局才是最合適的。對我來說，奧德賽的大空間，正規(guī)7座布局并不是必須的，反而會因為尺寸太大給停車以及老婆用車帶來不便。相比之下，2胖還便宜好幾萬，品牌誘惑力也更大。