我談的是2.0g的19款全款21萬(wàn)落地，就4月28號(hào)去試駕過(guò)一次。不知道還可以不可以講，感覺(jué)講不下去了。五一我也要訂車?yán)玻覒?yīng)該會(huì)買2.0的，2.5的我錢不夠

下午試駕了2.0豪華，運(yùn)動(dòng)的沒(méi)試駕車，總體來(lái)說(shuō)CVT還是滑很多，基本沒(méi)頓挫感，就是起步還是小肉（不過(guò)能接受），還有就是起步加速會(huì)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大點(diǎn)，聽(tīng)銷售說(shuō)是新進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī) CVT變速箱在60碼內(nèi)急加速就會(huì)，我試了平路加速，明顯比2.5舒服，踩下去轉(zhuǎn)速會(huì)一下3000出轉(zhuǎn)，這也是CVT的問(wèn)題，之前試過(guò)別的CVT車也會(huì)！總體還說(shuō)我還是偏看中2.0，因?yàn)槭袇^(qū)2.0就夠用了，不過(guò)現(xiàn)在訂車要到6月中旬后才能到車，還在考慮中，價(jià)格運(yùn)動(dòng)版白色落地大概22W多，逼近23W！希望能幫到大家！?。?！

下午試駕了2.0豪華，運(yùn)動(dòng)的沒(méi)試駕車，總體來(lái)說(shuō)CVT還是滑很多，基本沒(méi)頓挫感，就是起步還是小肉（不過(guò)能接受），還有就是起步加速會(huì)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大點(diǎn)，聽(tīng)銷售說(shuō)是新進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)CVT變速箱在60碼內(nèi)急加速就會(huì)，我試了平路加速，明顯比2.5舒服，踩下去轉(zhuǎn)速會(huì)一下3000出轉(zhuǎn)，這也是CVT的問(wèn)題，之前試過(guò)別的CVT車也會(huì)！總體還說(shuō)我還是偏看中2.0，因?yàn)槭袇^(qū)2.0就夠用了，不過(guò)現(xiàn)在訂車要到6月中旬后才能到車，還在考慮中，價(jià)格運(yùn)動(dòng)版白色落地大概22W多，逼近23W！希望能幫到大家

2.0的沒(méi)開過(guò)。2.5的確有頓挫。感覺(jué)換檔在糾結(jié)一樣的。我想這個(gè)其它車在低速也好不到哪去，以前手動(dòng)檔小排量跟車更讓你懷疑人生要。一腳油一腳剎的日子很爽的

我試駕完和您一樣的體驗(yàn)，2.0的更平順安靜！動(dòng)力自然是比25差點(diǎn)，到也已經(jīng)出乎我的預(yù)料，還不錯(cuò)，準(zhǔn)備五一去再試試2.0空調(diào)大風(fēng)下的動(dòng)力，如果還行就改訂2.0

現(xiàn)在這個(gè)2.5匹配8AT這套動(dòng)力總成還是有點(diǎn)問(wèn)題，不建議入手。2.0CVT現(xiàn)在來(lái)看，匹配效果要好得多。