建議不要買那么快，要么等cvt出來，要么買530，來自510自動擋車主的建議。不過cvt油耗要多一些。

單說的是寶駿的SUV市場，不要跑題。另外能做到6萬配CVT的，還是這種顏值和配置的SUV，有這樣的廠商我還真不知道。舉個例子唄。

應(yīng)該說1.5T加CVT是家用車的黃金組合，所以現(xiàn)階段寶駿的主推車型應(yīng)該是530和新車RS-5。510只是沖擊低端市場的車型，受到成本的控制，510現(xiàn)在的價位難做到加CVT變速箱，除非廠家良心大大地好，如果提高低端車的售價，勢必會影響到主推車型的市場，所有廠家推出不同級別的車型也是為了更多的占有市場抓住客戶，但是不可能每個消費(fèi)者都照顧到，制造商永遠(yuǎn)是以利益最大化為原則的。最終就是如果低端車型你不滿意的話可以加錢購中端車型。

amt市場友商都淘汰的產(chǎn)品，寶驢用起來真香。便宜加一個忽悠智能手動擋戳頭，一堆驢頭買單，還幫著喊宣傳，真一驢頭特色。

是的，AMT畢竟是脫胎賽車變速箱，現(xiàn)在很多性能車也用的是智能手動檔，雖然510的沒人家那么高級，但是比上不足比下有余，1.5L的發(fā)動機(jī)純粹手動的話，除了少數(shù)老司機(jī)才能榨出性能，大部人連換擋都手忙腳亂開不好，只能肉肉的罵車罵娘，玻片換擋加AMT，操作簡單，瞬間就是真.老司機(jī)開手動檔的節(jié)奏，而且駕駛樂趣還能保留，實(shí)在各種好用，但是510本身發(fā)動機(jī)弱弱的，再上個CVT，那我真的受不了，只是說，不同人群還是要有不同的選擇，有的人可能還是會喜歡CVT。

說真的十萬以下的自動擋都老火開著著急。除了日系平順點(diǎn)。AMT開M檔手動撥片不要太爽，加速快多了。我一直開檔。

其實(shí)比起CVT我更愿意加個五六千能上個1.5T，那就這車開起來就有意思了。不要頂配的天窗，加六千塊，給上個后排出風(fēng)口，發(fā)動機(jī)換成1.5T，那多好。

可是，530有點(diǎn)嫌大了。別的車型又貴了。為啥說有錢好呢?？梢噪S心所欲。這就是農(nóng)村孩子沒錢的悲哀。還是不買了。。。