先問你準(zhǔn)備開幾年，開個10年8年甚至更久毫無疑問的選擇奧德賽（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），要是三五年肯定選ONE，畢竟ONE你花30萬享受的是百萬級，奧德賽這種不開他個10幾年對不起他的質(zhì)量。。。。

國產(chǎn)噱頭多造車是苦工和數(shù)據(jù)沉淀所謂新勢力這塊是0不知道knowhow的造出來的東西真正的細(xì)節(jié)比大廠要差很遠(yuǎn)

前幾天去廣本4s點(diǎn)，據(jù)說奧混帶L2功能的版本29w左右，加購置稅與理想落地價差不多。對比1、奧混技術(shù)成熟穩(wěn)定，理想未知而且不可控（容易出妖蛾子）；2、奧混第三排放倒后，第二排可平躺，有腳墊，真正的飛機(jī)頭等艙坐椅，睡覺神器，奧混底盤低，有自動門，方便老人家上下車（家有70歲的老人就不可忽視），乘客乘座感占優(yōu)；3、作為電動suv,理想駕駛操控感、科技感完勝。開MPV,你就是個司機(jī)！加速超車、彎道轉(zhuǎn)向，奧混完??；4、拿廣州來說，理想不限牌，奧混需搖號或競價（據(jù)說搖混動幾率高很多），不愿花4萬以上競拍牌號的買家就不用挑選，直接就選理想。本人家里老人多，比較保守，害怕折騰，因此在第三季鎖定理想訂單前，如果運(yùn)氣好，能搖到號的，就選奧混。前提是兩車都得認(rèn)真試試。

混奧應(yīng)該是很不錯，就是奧德賽的第三排離后門太近了，前段時間本田艾力紳被model3追尾直接凹陷變形大片，如果此時第三排座人的不知道會怎么樣...奧德賽的結(jié)構(gòu)應(yīng)該跟艾力紳一樣

看你用車城市綠牌是不是剛需，理性的講奧德賽混動也是很重要的甜點(diǎn)車，不用綠牌的話會是好選擇。suvmpv在城里開不出區(qū)別，電suv也不會去豁車，所以

我也是在兩輛車之間搖擺不定，等混奧出了價格，試駕后再定，反正預(yù)約的one是四萬多號，肯定等很長時間的，5月底之前必須選中，定one的話千萬不能錯過終身質(zhì)保。

看過one，你還看得上奧德賽嗎？我原來也是一直在等混奧，這兩年安利了2個朋友提了奧德賽。自己也是想著等混奧。結(jié)果，半路殺出個程咬one，現(xiàn)在完全中毒了。希望one可靠性不要讓我失望。

我也是訂了one，一直在關(guān)注混奧。我也在糾結(jié)這個問題，在混奧和理想one之間猶豫。自己總結(jié)分析了一下：似乎與駕駛、乘坐以及將來的保值等基礎(chǔ)功能相關(guān)項大多是混奧占優(yōu)。在外圍及延伸方面，說功能也好說科技也罷one當(dāng)仁不讓。至于怎么選，見仁見智，跟感覺走。想踏踏實實駕駛及使用車的比較務(wù)實人群選混奧準(zhǔn)沒錯。對新生事物好奇，喜歡嘗試前沿技術(shù)的，理想one應(yīng)該是你的菜。