純電動車：保養(yǎng)項目少，操作簡單，費用低純電動汽車因為沒有發(fā)動機、變速箱等復(fù)雜的動力機械結(jié)構(gòu)，所以不需要更換機油、三濾、皮帶等常規(guī)保養(yǎng)，只需要對電池組和電機進行一些常規(guī)的檢查，并保持其清潔即可；但是為了確保車輛保持最佳的狀態(tài)，純電動汽車需要每年或?2?萬公里更換空調(diào)濾芯；每兩年或?4?萬公里更換防凍液和制動液；每次保養(yǎng)檢查底盤、燈光、輪胎等常規(guī)部位。而且就價格來說，純電動汽車保養(yǎng)一次約200元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），比燃油車便宜。插電式混合動力汽車，既有傳統(tǒng)發(fā)動機，變速箱，傳動系統(tǒng)，油路，油箱等。也有電動車的電動機，電池，控制電路，充電接口等。所以在在保養(yǎng)方面，插混車型相當(dāng)于保養(yǎng)了兩套系統(tǒng)。從日常保養(yǎng)的項目來看，插混車型與燃油車型非常相似。插混車型的零配件以及日常用品都有固定的更換周期，如每年或?2?萬公里左右更換空調(diào)濾芯；每兩年或?4?萬公里左右更換防凍液和制動液；每5萬多公里換變速箱油；每次保養(yǎng)檢查底盤、燈光、輪胎等常規(guī)部位。插混車型因為相當(dāng)于保養(yǎng)了兩套系統(tǒng)，所以同級別的插混車型和燃油車型在保養(yǎng)周期和費用上趨于一致，但插混車型擁有更長的質(zhì)保期，用起來更放心。

純電動車：保養(yǎng)項目少，操作簡單，費用低；插混車：質(zhì)保期長，單次保養(yǎng)沒優(yōu)勢，總費用更劃算純電動車和插電混動保養(yǎng)最大的區(qū)別就是，插電混動多了一個傳統(tǒng)的燃油動力系統(tǒng)，這個和普通燃油車保養(yǎng)一樣，需要定期更換機油機濾等；而純電動汽車因為沒有發(fā)動機、變速箱等復(fù)雜的動力機械結(jié)構(gòu)，所以不需要更換機油、三濾、皮帶等常規(guī)保養(yǎng)，只需要對電池組和電機進行一些常規(guī)的檢查，并保持其清潔即可；但是為了確保車輛保持最佳的狀態(tài)，純電動汽車需要每年或 2 萬公里更換空調(diào)濾芯；每兩年或 4 萬公里更換防凍液和制動液；每次保養(yǎng)檢查底盤、燈光、輪胎等常規(guī)部位。而且就價格來說，純電動汽車保養(yǎng)一次約200元，比燃油車便宜。

純電動汽車與插電混動汽車最本質(zhì)的區(qū)別在于動力系統(tǒng)，在其他方面沒有太大區(qū)別。插電混動汽車的保養(yǎng)項目很大一部分來自于發(fā)動機，需要定期對發(fā)動機內(nèi)的機油，機濾等配件進行更換。以及要定期清除積碳等。保養(yǎng)項目和更要更換的零配件比電動車型相對要多一點。保養(yǎng)價格相對多一點。電動汽車的保養(yǎng)周期大約為每10000公里保養(yǎng)一次，項目大多為檢查排除性質(zhì)的，和插電混動汽車相同的是：主要集中在動力電池系統(tǒng)，電機系統(tǒng)以及電器電控系統(tǒng)的檢查方面。而插電混動汽車除了電動車型的保養(yǎng)項目外還有：機油，機油濾芯，汽油濾芯等以及傳動系統(tǒng)等的正常檢查及維護。畢竟少了燃油發(fā)動機，在更換清洗類項目上要比插電混動汽車少很多，保養(yǎng)過程相對簡單。保養(yǎng)價格也就相對少一點。純電動車型和插電混動車型在后期養(yǎng)車方面，差別最大的就是它們的：”心臟“的使用壽命問題了。電動汽車的“心臟”動力電池使用壽命在8到10年左右。更換價格非常貴，幾乎沒有更換的必要，車輛可以直接報廢處理還劃算些。插電混動汽車的發(fā)動機使用壽命就要長很多了，正常情況下可以用到車輛報廢。電池組的價格也便宜很多，就算壽命到了，也有更換的必要，但實際使用中，插電混動車型電池的壽命要高于純電動車型的動力電池。以上就是兩種車型的保養(yǎng)對比，電動車型前期保養(yǎng)費用低，但電池壽命是個梗。插電混動汽車保養(yǎng)費高一點，但用到報廢保養(yǎng)費用也一直都比較均衡。

具體混動和插電混動有什么區(qū)別。從字面意思上來看，混動車跟普通燃油車一樣，只需加油即可；而插電混動不僅需要加油，還需要充電?；靹榆囆偷碾娛峭ㄟ^汽車勻速行駛、慢速行駛和剎車減速過程來對電池進行充電，當(dāng)然混動車型的電池要小很多，通常只能夠支持汽車在純電狀態(tài)下行駛3公里左右，而它的電主要也是用在汽車大腳油門急加速的情況下補充發(fā)動機動力，從而使發(fā)動機處于最經(jīng)濟的燃油狀態(tài)，還有就是用在走走停停的堵車路段。??插電混動車型的電池就要大很多，通常能夠保證純電狀態(tài)下行駛60公里左右，比起混動車型，更加接近于純電動汽車。而它的電的來源，除了跟混動車型一樣的方式，還有直接通過外部來對其電池進行充電。我之所以更加推薦混動車型，除了插電混動充電的問題以外，還有就是，插電混動在純?nèi)加蜖顟B(tài)下是會比普通燃油車更加費油，在純電的狀態(tài)下比電動車又更加費電。

插電式混合動力汽車有發(fā)動機，需要像燃油車一樣，對發(fā)動機進行常規(guī)保養(yǎng)。純電動汽車的保養(yǎng)周期更長，保養(yǎng)內(nèi)容更少。

1、為了確保車輛保持最佳的狀態(tài)，純電動汽車需要定期養(yǎng)護，比如每年或 2 萬公里更換空調(diào)濾芯；每兩年或 4 萬公里更換防凍液和制動液；每次保養(yǎng)檢查底盤、燈光、輪胎等常規(guī)部位。2、從日常保養(yǎng)的項目來看，插混車型與燃油車型非常相似。插混車型的零配件以及日常用品都有固定的更換周期，如每年或 2 萬公里左右更換空調(diào)濾芯；每兩年或 4 萬公里左右更換防凍液和制動液；每5萬多公里換變速箱油；每次保養(yǎng)檢查底盤、燈光、輪胎等常規(guī)部位。