其實(shí)法律上來(lái)說(shuō)并沒(méi)有對(duì)庫(kù)存車(chē)的明確定義，所謂“三個(gè)月就算庫(kù)存車(chē)”只是汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)內(nèi)的一個(gè)約定俗成的概念，但對(duì)于進(jìn)口車(chē)來(lái)說(shuō)，貿(mào)易運(yùn)輸基本靠海運(yùn)，經(jīng)過(guò)生產(chǎn)、裝船、運(yùn)至國(guó)內(nèi)、下發(fā)到經(jīng)銷(xiāo)商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），往往至少已經(jīng)過(guò)去了半年時(shí)間，如果按照三個(gè)月就算庫(kù)存車(chē)的說(shuō)法，那國(guó)內(nèi)的大佬們豈不是進(jìn)口車(chē)都在消費(fèi)庫(kù)存車(chē)了。這些人都是精英，人精里面的人精，他們不懂你說(shuō)的這個(gè)道理嗎。

庫(kù)存車(chē)一般指的是在廠家生產(chǎn)后1年內(nèi)尚未銷(xiāo)售出去的車(chē)子，大多是在港口關(guān)區(qū)、大型4S店或廠家停車(chē)場(chǎng)等地較多。庫(kù)存車(chē)是可以購(gòu)買(mǎi)的，前提是確實(shí)沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)損傷、修復(fù)甚至二次銷(xiāo)售等情況，主要是時(shí)間較長(zhǎng)導(dǎo)致汽車(chē)零部件損傷或機(jī)油、變速箱油、剎車(chē)油、冷凍液等油水沉淀較多需要更換，火花塞、節(jié)氣門(mén)等部位長(zhǎng)時(shí)間未使用造成污塵阻塞影響汽車(chē)正常使用，建議在大幅爭(zhēng)取現(xiàn)金優(yōu)惠、加裝裝潢的基礎(chǔ)上，在爭(zhēng)取更換油水或贈(zèng)送保養(yǎng)等活動(dòng)，最大限度爭(zhēng)取優(yōu)惠并維護(hù)消費(fèi)者的正當(dāng)權(quán)益。

睿智的朋友，請(qǐng)你告訴我什么叫訂車(chē)。什么叫提現(xiàn)車(chē)，虧你腦子里面還知道有加裝這個(gè)東西？你買(mǎi)過(guò)車(chē)沒(méi)有？4S現(xiàn)車(chē)堆著，老子依然可以按照自己的加裝要求選擇訂車(chē)，你連寶馬4S都沒(méi)進(jìn)過(guò)，一天就當(dāng)當(dāng)鍵盤(pán)黨找快感。

如果你買(mǎi)的是裸車(chē)或者是4S店提前定制車(chē)（選裝率高的一些配置），可以放心提車(chē)，3個(gè)多月不算啥，想想你這車(chē)還要開(kāi)10年呢，多3個(gè)月有啥關(guān)系。如果你是在4S銷(xiāo)售誘導(dǎo)下，選裝了他推薦的配置，那這車(chē)有可能是別人退定的。最可怕的萬(wàn)一是別人退貨的問(wèn)題車(chē)，不過(guò)這樣的話(huà)，就給你了一個(gè)坐在引擎蓋上火的機(jī)會(huì)了

現(xiàn)車(chē)都是沒(méi)加裝包提前生產(chǎn)的除非你定制加了幾個(gè)包他沒(méi)有這種現(xiàn)車(chē)才給你安排到下一個(gè)月的配額生產(chǎn)線(xiàn)上你4月買(mǎi)到一月生產(chǎn)的車(chē)有問(wèn)題？你一月買(mǎi)到四月生產(chǎn)的才有問(wèn)題吧你什么邏輯

理論上是可以的，不滿(mǎn)意現(xiàn)車(chē)的庫(kù)存時(shí)間，可以要求換最近的車(chē)。但正常來(lái)說(shuō)，這個(gè)也是沒(méi)有問(wèn)題啊，三個(gè)月的時(shí)間而已，也是新車(chē)，肯定沒(méi)啥問(wèn)題啊