你要去沒人能攔得住你，記得把輪胎換成55扁平比的輪胎，至于行車要注意什么這里也幫不了你，如果路上碰到哪個有點困難需要扶車或者推車的記得多幫忙，在藏區(qū)都是需要互相幫助的。

可別拿領(lǐng)動這車去，我這是給你預(yù)警。今年1月我騎摩托去的拉薩和那曲，轎車去第一關(guān)就是海通溝那年年修年年爛的難關(guān)，先不說底盤就那45扁平比的胎你在前面慢慢走后面的霸道陸地巡洋艦就連哈佛H9給你不停的滴滴，記得多備幾條輪胎那邊扎胎費用巨貴，我記得藏民說我那摩托從理塘拉到康定要2800塊，別以為我被坑了這還是我打電話給騎者聯(lián)盟找的當(dāng)?shù)乇ｋU公司熟人問的。第二就是托底，大部分地方路況還是很好的因為道班基本是武警部隊，可你第一次去我可不敢保證你不遇到坑和沉降的路面，路上碰到的轎車沒有一輛不托底那酸爽。第三是你擔(dān)心的排量，這個話題沒意思只要你給油我不相信車不走，只是比較傷車記得出發(fā)前檢查保養(yǎng)一次。完了就是油的問題，8.97的92我加過6.59的92我在拉薩也加過，私人油站逃不過該加還得加。

為什么渦輪比自吸更有優(yōu)勢？因為高海拔，空氣稀少，氧氣不足，自吸發(fā)動機進氣量不足，導(dǎo)致發(fā)動機燃油燃燒不充分，汽車動力下降。