所以你要稍微給點(diǎn)油，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。開(kāi)過(guò)手動(dòng)擋的老司機(jī)都會(huì)在進(jìn)檔前先加油提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，這樣車子就很平順，沒(méi)有頓挫。AT變速器是從手動(dòng)變速器進(jìn)化而來(lái)的，因此，需要跟開(kāi)手動(dòng)擋車型一樣，進(jìn)檔前加油提速，然后稍微收油，CEU會(huì)根據(jù)車速自動(dòng)進(jìn)檔，這樣就不會(huì)有頓挫。

這么跟你說(shuō)吧..1進(jìn)2有種從后面踹一腳的感覺(jué).這個(gè)是正常的.正品馬六.30-40抖動(dòng)..松油門不抖.超過(guò)一百以上有抖動(dòng)..檢查半軸球籠.可以基本判定球籠漏油了..需要更換球籠或者半軸.

1檔升2檔頓挫正常，怎么消除了呢？其實(shí)很簡(jiǎn)單，就是起步時(shí)1檔快要進(jìn)2檔的瞬間稍微給一下油，跟開(kāi)手動(dòng)擋類似。AT變速箱頓挫的機(jī)理是發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與變速箱的齒比不匹配所致。我的馬六是08年的，目前跑了近18萬(wàn)km，也有類似的情況，這個(gè)與我開(kāi)車的習(xí)慣有很大關(guān)系，就是加油收油不是均勻緩慢的，加速是迅猛的地板油，此時(shí)ECU會(huì)判斷駕駛者是要加速而自動(dòng)降檔，突然收油，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速下降但車速依然維持較高速度。其實(shí)這是很傷車的不良駕駛習(xí)慣，今后開(kāi)車盡量不要暴力油門，溫柔一點(diǎn)是可以克服的，只要變速箱不打齒，沒(méi)有異響，做好保養(yǎng)，沒(méi)必要開(kāi)箱。還有一種頓挫感并非是變速箱的問(wèn)題，而是前懸掛球頭間隙過(guò)大，加速時(shí)由于慣性作用給人頓挫的感覺(jué)，此種情況伴隨有異響。