每個店有沒個店的套路，巧立名目，對于消費者來說，最重要的還是最后的落地價。特別是你全款的，沒了貸款的套路，費用應該更明晰。幾個固定的價格先明確：1、開票價，就是最后發(fā)票上的車價，這個不建議低開，影響保險的估值（萬一全損）；2、購置稅：這個國家統(tǒng)一計算，發(fā)票多少就是多少；3、保險：全款的如果覺得4S店里買貴了，提了車，上了牌直接退保，重新買。所以，千萬不要交什么續(xù)保押金之類的。還有一些4S店盈利項目：上牌費、服務費、裝潢費等等，這些都是可以談的。如果實在談不掉，那就看最后的落地價格。多對比幾家4S店比較靠譜。網上的價格別信，都是居心叵測的。

指導價降了是廠家關系，優(yōu)惠多少是經銷商做主。18款的指導價貴，但是因為處理庫存車，所以優(yōu)惠大。19款的雖然指導價便宜，但是是新款，所以優(yōu)惠小。所以嘛，這個新舊款優(yōu)惠多少跟指導價關系不大。因為有優(yōu)惠嘛，要是這個沒有優(yōu)惠，那指導價降了才是真實惠。

不是這個說法，39.48是國家下調增值稅以后，廠商跟著下調的價格?，F在還給算40.48，明顯就是欺負消費者不明白了，盤他去！