我車是17年1月產(chǎn)的，我親自換了四個減震，我可以肯定，前減震就硬的原因，阻尼太大，一瞬間的作用力，它跟本沒有反應(yīng)時間，基本就是硬碰硬了，后兩個太軟，但是換了兩個硬的，還是有些咚咚響，還在找原因

你說的太對了，這也是我親自換減震的感受，現(xiàn)在前面舒服了，后面太軟，懷疑是減震打頂緩沖膠后產(chǎn)生咚咚響，又換了硬點的，還是有些咚咚響，有點找不到原因

你說的太對了，減震剛沖擊那一下，阻尼超大，過濾不了振動，相當(dāng)硬碰硬，能不響嗎，我換了一對軟一些的，雙向阻尼，沖擊瞬間就會壓縮，舒服太多了，現(xiàn)在后輪原車太軟，換了硬一點的，咚咚響還是有一些，有點不明白什么原因了

我這兩天已經(jīng)換了四個減震，說說感受，你說的打頂，如果是后輪我信了，前輪是不可能打頂?shù)?，前輪主要問題是減震太硬，彈簧壓縮后作用力直接加在減震上，減震實在是太硬，簡直就是硬著陸，能不咚咚響嗎，后輪我是選換了速騰頂膠，據(jù)我看，前后頂膠跟本沒問題，都有膠，并不像網(wǎng)上說的，拆下后減震后，用手按壓超級軟，太軟了，沒有阻尼一樣，這樣力就作用在彈簧上，一旦車輪有沖擊，我認(rèn)為減震在力暴發(fā)出來的瞬間跟本沒有給彈簧分擔(dān)，這樣一來，過坎車輪上頂，彈簧跟減震作用不明顯，減震縮到了極限，我在車自然放置后，摸上減震跟緩沖膠只有2cm的距離，超過這個距離，那減震就頂?shù)骄彌_膠，這個膠很硬的，通過這個膠把響聲傳到車架上了，明白這個道理后，我又換了后減震，結(jié)果好了一點，下壓上拉都有雙向阻尼，但還是有一些咚咚響，前減震換了后改善很好，感覺得很明顯，后輪就看不懂多少了，高度懷疑緩沖膠過硬，過長了一點，再短個3cm，還有一個就是彈簧過硬，不過可能性小

我換的A3減震，但是彈簧用的原車的，前面原車彈簧太軟車頭太低了，一直泡在論壇看看有人換了加高加硬的，我也買了個換高合適就是太硬了，又換回原來的彈簧了。一直在關(guān)注換那種彈簧好。

軟沒力！就這個原因沒辦法第一時間幫被壓縮后的減震第一時間回彈還有個現(xiàn)象你們有沒有發(fā)現(xiàn)艾五減震極其容易打頂！就是彈簧沒力啊