我11年做挖機(jī)售后時(shí)公司買了10幾臺(tái)H3柴油的服務(wù)車,經(jīng)常跑工地，到現(xiàn)在車還用著呢30萬公里了，沒什么大問題，就是國(guó)三不讓進(jìn)三環(huán)，前幾天我同事一個(gè)提了H5和H9柴油版的，要買最好是柴油的不要買汽油的油耗大！

不用聽人家怎么說，自己喜歡的就行了，你若判斷不出來自己喜歡的是哪個(gè)，那么我告訴你，，，你明顯是偏向h9的，，，，，h9高大威猛，性價(jià)比漢蘭達(dá)等沒法與之相比。讓那些比較什么人體工程學(xué)的人去買漢蘭達(dá)好了，讓那些漢蘭達(dá)隨時(shí)可以換h9的去買漢蘭達(dá)去吧，，，，反正買h9第一天就比買漢蘭達(dá)省下七八萬，，跪久了的人覺得跪著舒服，站著的人覺得站的舒服，這個(gè)雞蛋菜餅各有所愛吧

其實(shí)家用H9也沒毛病的，日系車雖然品控好，但現(xiàn)在的主流國(guó)產(chǎn)品牌也不差，我的威馳買了5年跑了4萬公里沒啥毛病，我哥的H6買了快7年，跑了11萬了也從來沒壞過。油耗H9高些，安全性肯定H9好

H9的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)差漢蘭達(dá)太多了，你去坐坐模擬一下日常使用，自己隨手放東西拿東西，長(zhǎng)途開車手肘休息的地方。不越野根本沒必要糾結(jié)H9

估計(jì)一年也就開1萬公里吧.我不越野,也不霍車.在家辦公,也不用上下班開車,我就是周末帶老婆孩子去周邊旅游景點(diǎn)逛逛,出去燒烤一哈.然后寒暑假去外地自駕游。95%應(yīng)該都是走鋪裝路,只是一直喜歡大輪胎威猛霸氣的車.然后h9這點(diǎn)滿足我需求,底盤高而且?guī)Т罅?安全性相對(duì)來說更高.只是h9才出來4-5年,品控這塊確實(shí)不好把握.至于保值率,我想無論是h9還是漢蘭達(dá)開10年后估計(jì)都賣不了多少錢了。。我大概算了下帳,h9豪華版辦下來算26.5萬.漢蘭達(dá)同樣配置最低也得豪華版吧。豪華版辦下來33.5萬.這樣得話算下來可以省7萬。大家都開10年下來。我估計(jì)殘值差距沒7萬那么大了。。就是不曉得h9品控這款怎么樣。。我也跑去H9論壇看了下,h9聽說剛出來得時(shí)候問題比較多.17款后問題就少了。馬上出新款19的了.經(jīng)過這5年是不是品控這塊好很多了？

2車我都試駕過,開的時(shí)間短也感覺不出來啥子很大區(qū)別,就是覺得H9加速的時(shí)候油門要踩深點(diǎn).保有量肯定是漢蘭達(dá)。h9一個(gè)月才賣1000來臺(tái)