是不是按到前或后檔除霧了，除霧按亮出風會變小，關掉除霧風量就比較大。或看下每個空調(diào)出風口邊按鈕是否風量鍵關小了，開到最大。

1、短少冷媒有的時分是汽車空調(diào)零碎里的冷媒呈現(xiàn)了麻煩。汽車空調(diào)的的零碎是由多個金屬管路構成，這些管路之間存在粗大間隙，因而汽車空調(diào)零碎中的冷媒是存在細微保守的。加上汽車空調(diào)零碎中的枯燥瓶吸附水分會積壓局部冷媒，因而當冷媒的數(shù)目增加到一定程度后，汽車空調(diào)制冷才能便會低落。一些具有冷暖空調(diào)的車型假如汽車空調(diào)制冷缺乏便會呈現(xiàn)出風口吹出熱風的景象。2、汽車空調(diào)緊縮機皮帶過松當驅(qū)動汽車空調(diào)緊縮機的皮帶松馳，緊縮機任務時會打滑，惹起傳動服從降落，使緊縮機轉(zhuǎn)速降落，緊縮制冷劑的保送降落，從而招致汽車空調(diào)不制冷，假如汽車空調(diào)的緊縮機驅(qū)動帶過松，這時分就該當拉緊，若用手翻轉(zhuǎn)不動，則闡明驅(qū)動帶過緊，應略微再松一點，固然，若緊固有效或驅(qū)動帶已有裂紋老化等毀傷，應改換一條新的驅(qū)動帶。3、冷凝器過臟炎天常常發(fā)明空調(diào)不良，去檢測空調(diào)零碎沒有麻煩，高低壓根本一般，去4s店修車時常常會引薦車主做一個刷洗水箱的運動。刷洗水箱、冷凝器的目標主如果散熱，春季的楊絮柳絮都糊在冷凝器上就會形成發(fā)動機溫度太高或空調(diào)不良這么的景象，以是每當過了春季車主們一定要反省水箱上能否糊了很多毛毛。4、臨時不調(diào)養(yǎng)濾芯太臟影響風量巨細空調(diào)濾芯的影響就是阻攔車外的塵埃進入車內(nèi)，運用時光長了當前，空調(diào)濾芯會呈現(xiàn)贓物、異味、以至梗塞。當空調(diào)濾芯被堵滿塵埃異物，就會嚴重影響空調(diào)的風量，到時呈現(xiàn)風量檔位開的很高，樂音很大，但實踐風量卻很小，以是吹出來的寒氣就會減小很多，影響制冷結果。汽車空調(diào)不制冷只有風是什么原因——解決辦法1、一邊開空調(diào)一邊開外旋轉(zhuǎn)無疑是將車外熱氣往車內(nèi)引，空調(diào)制冷結果天然變差，以是在氣候酷熱的時分，在外旋轉(zhuǎn)換氣后要盡快調(diào)回內(nèi)旋轉(zhuǎn)。固然，也不能不斷內(nèi)旋轉(zhuǎn)，長時光車內(nèi)氛圍得不到暢通，不單簡單得空調(diào)病，也會簡單形成一氧化碳中毒，最好的辦法是表里旋轉(zhuǎn)瓜代運用。2、很多車主在上車后就會緊閉車窗并翻開空調(diào)降溫，但這么不只沒法疾速降溫，還會讓車內(nèi)充溢空調(diào)剛開啟時吹出來的刺鼻氣息。準確做法是先將車窗翻開透氣，待車輛運轉(zhuǎn)波動后，開啟空調(diào)并調(diào)至外旋轉(zhuǎn)形式，當車內(nèi)溫度與外界靠近時，再封閉車窗，調(diào)至內(nèi)旋轉(zhuǎn)形式，這么可起到疾速降溫的影響。3、車內(nèi)汽車空調(diào)我們能夠采用寒氣的這個物理特征來加強制冷服從，開啟制冷時能夠?qū)⒖照{(diào)出風口朝上，將涼風盡量的往上方吹，這么即能夠在車內(nèi)完成天然對流旋轉(zhuǎn)，加強制冷服從。汽車空調(diào)不制冷只有風是什么原因——保養(yǎng)常識1、每次使用空調(diào)時間不宜過久有的車主常常在上車后就一直開著空調(diào)，長時間使用空調(diào)會使冷凝器壓力過大，這會對制冷系統(tǒng)造成損耗，因此每次使用空調(diào)時間不宜過久，如果車內(nèi)溫度已經(jīng)達到舒適的溫度，就可以把空調(diào)關掉，隔一會兒再開。2、空調(diào)出風口方向不要隨意調(diào)有的車主在使用空調(diào)時，不注意調(diào)整空調(diào)吹風的方向，這不利于發(fā)揮空調(diào)的效果。根據(jù)冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，正確的做法應該是，開冷氣時將出風口向上，開暖氣時將出風口向下。3、不宜長時間使用空調(diào)內(nèi)循環(huán)因為內(nèi)循環(huán)是空氣在車內(nèi)封閉空間內(nèi)的循環(huán)，車內(nèi)的含氧量會不斷下降，而且如果汽缸中的汽油燃燒不完全，發(fā)動機未燃燒盡的一氧化碳也可能漏進車廂內(nèi)，因此車內(nèi)的空氣質(zhì)量會越來越差，甚至對人體產(chǎn)生危害。因此應該開一會兒內(nèi)循環(huán)，再開一會兒外循環(huán)，讓新鮮空氣進入車廂。不能開著內(nèi)循環(huán)在車內(nèi)睡覺，也是這個道理。