本人目前一輛國產瑞虎3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），2年多一點。國產車，不說了，不是我不支持國產，我支持國產誰來支持我………………18年年初的那場大雪讓我對四驅產生了濃厚的興趣，雖然虎3動力差但同事的xrv，1.8L的思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）一樣跑不動（這里只對比十幾萬的車）。所以我想上四驅。受經濟影響只買得起十幾萬的。那么就很好選了，繽智（四驅價格太高排除），別克昂科拉覺得特別丑就沒去看過，雪佛蘭創(chuàng)酷1.4T動力貌似比驍途強，這個還在糾結，探界者是大愛，一開始想發(fā)奮圖強買2.0T的探界者，無奈能力有限。。。然后論壇很多朋友說同級別四驅維特拉和驍途絕對王者，其實還有一款自由俠，新款的2.0L四驅也很強，和創(chuàng)酷一樣屬于美系車，老婆很喜歡這款，貌似有點貴。38車評說的是這款2.0L的四驅在同級別無敵，目前就這3款車在比較。最后說說我的問題，驍途頂配和維特拉頂配的配置幾乎一樣，價格一樣，但驍途長10公分，這樣不是在打壓自己的維特拉？我是鈴木的話我直接把驍途做成緊湊的多好？就像xrv和crv，同品牌同型號（都是小型）搞2個車型我覺得不明智啊。本來我是去看維特拉的四驅中配，結果后排確實太不盡人意，我184。然后驍途后排就顯得寬敞多了。。。所以意向轉移到驍途。維特拉1.4T中配銷售給我算的16萬可以落地，分期2年，裸車優(yōu)惠1萬2。驍途只能買頂配，四驅，落地大概17.2。大家建議哪款？還有驍途1.4T發(fā)動機和AT變速箱跟維特拉一樣都是進口的嗎？