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我要提問(wèn)

想換驍途問(wèn)幾個(gè)問(wèn)題。?

寒訫的魚 2019-05-24 19:34:41

本人目前一輛國(guó)產(chǎn)瑞虎3查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),2年多一點(diǎn)。國(guó)產(chǎn)車,不說(shuō)了,不是我不支持國(guó)產(chǎn),我支持國(guó)產(chǎn)誰(shuí)來(lái)支持我………………18年年初的那場(chǎng)大雪讓我對(duì)四驅(qū)產(chǎn)生了濃厚的興趣,雖然虎3動(dòng)力差但同事的xrv,1.8L的思域查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)一樣跑不動(dòng)(這里只對(duì)比十幾萬(wàn)的車)。所以我想上四驅(qū)。受經(jīng)濟(jì)影響只買得起十幾萬(wàn)的。那么就很好選了,繽智(四驅(qū)價(jià)格太高排除),別克昂科拉覺(jué)得特別丑就沒(méi)去看過(guò),雪佛蘭創(chuàng)酷1.4T動(dòng)力貌似比驍途強(qiáng),這個(gè)還在糾結(jié),探界者是大愛(ài),一開(kāi)始想發(fā)奮圖強(qiáng)買2.0T的探界者,無(wú)奈能力有限。。。然后論壇很多朋友說(shuō)同級(jí)別四驅(qū)維特拉和驍途絕對(duì)王者,其實(shí)還有一款自由俠,新款的2.0L四驅(qū)也很強(qiáng),和創(chuàng)酷一樣屬于美系車,老婆很喜歡這款,貌似有點(diǎn)貴。38車評(píng)說(shuō)的是這款2.0L的四驅(qū)在同級(jí)別無(wú)敵,目前就這3款車在比較。最后說(shuō)說(shuō)我的問(wèn)題,驍途頂配和維特拉頂配的配置幾乎一樣,價(jià)格一樣,但驍途長(zhǎng)10公分,這樣不是在打壓自己的維特拉?我是鈴木的話我直接把驍途做成緊湊的多好?就像xrv和crv,同品牌同型號(hào)(都是小型)搞2個(gè)車型我覺(jué)得不明智啊。本來(lái)我是去看維特拉的四驅(qū)中配,結(jié)果后排確實(shí)太不盡人意,我184。然后驍途后排就顯得寬敞多了。。。所以意向轉(zhuǎn)移到驍途。維特拉1.4T中配銷售給我算的16萬(wàn)可以落地,分期2年,裸車優(yōu)惠1萬(wàn)2。驍途只能買頂配,四驅(qū),落地大概17.2。大家建議哪款?還有驍途1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和AT變速箱跟維特拉一樣都是進(jìn)口的嗎?

5個(gè)回答
  • sunyj1978 2019-05-24 20:13:17
    通用變速箱可是修理廠的最愛(ài)之一,其它還有日產(chǎn)jatco的cvt,zf,大眾雙離合。最不喜歡的就是愛(ài)信和本田。
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  • 董思嫣 2019-05-24 20:10:53
    維特拉的底盤要好很多…輕度越野沒(méi)啥問(wèn)題…驍途就是城市SUV…如果不是特別介意軸距短的話建議上維特拉…最后說(shuō)一句之前看到很多評(píng)測(cè)說(shuō)自由俠這個(gè)車不省心啊…錢反正是你自己出…自己多斟酌吧…
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  • biaozhi008 2019-05-24 20:08:20
    先有鋒馭后有維特拉,然后驍途是鋒馭改款。然而到維特拉,底盤改了梯形底盤,和驍途不一樣的。底盤的知識(shí)可以看看維特拉宣傳的,他里面介紹有,我個(gè)人所知道的是維特拉宣傳硬朗一部分得益于它的底盤,過(guò)彎很穩(wěn),看些維特拉麋鹿測(cè)試了解一下。各有各的特點(diǎn),兩者看你看中哪一個(gè)。驍途頂配才有四驅(qū),但空間大,主打家用。維特拉中高配領(lǐng)先版就能擁有四驅(qū),主打硬朗輕越野,而且維特拉頂配四驅(qū)有獨(dú)有的墨綠色可以選擇。對(duì)了,兩個(gè)導(dǎo)航支持的平臺(tái)不一樣,一個(gè)carlife,一個(gè)carplay。
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  • 紫逸 2019-05-24 20:00:30
    驍途和維特拉1.4T的動(dòng)力總成是一樣的。驍途偏家用,軸距長(zhǎng)了10公分多一點(diǎn)點(diǎn),但是維特拉的底盤更好。
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  • cmlfh 2019-05-24 19:44:41
    我很好奇為什么38會(huì)說(shuō)自由俠的四驅(qū)是同級(jí)里面最強(qiáng)的。我看了那集評(píng)測(cè)其實(shí)就那么一句帶過(guò),沒(méi)有任何評(píng)測(cè)和依據(jù)。就說(shuō)一點(diǎn),自由俠是適時(shí)四驅(qū)而維特拉和驍途都是全時(shí)四驅(qū)
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