這兩款SUV之中我覺得大眾的SUV還是挺靠譜的，整體來說性價比很高，而且這款車型上市以來的銷量和整體的質(zhì)量口碑方面都是比較好的。整體來說，這款車無論在發(fā)動機(jī)底盤操控各方面還是比較成熟穩(wěn)定可靠，作為一款中型的suv內(nèi)部空間也是非常的寬敞舒適。而且這個車型后續(xù)的維護(hù)保養(yǎng)方面價格也比較便宜，同時大眾的車型的價格一直都比較堅挺，保持率很高。

我比你糾結(jié)的更多，1、途觀L330全景舒適版，大概24萬落地吧油耗市區(qū)普通駕駛10~122、科迪亞克330兩驅(qū)豪華優(yōu)享版，大概23萬落地油耗市區(qū)普通駕駛10~123、昂科威四驅(qū)精英，大概24落地油耗市區(qū)普通駕駛11~134、銳界兩驅(qū)鉑銳5座大概24落地油耗市區(qū)普通駕駛12~14油耗對我來說不是選擇重點(diǎn)，一個月就一千公里上下班用，一年多兩三千油錢沒多大關(guān)系。價錢差別不大，都有國六可選，配置人見人異，我是覺得都還可以，銳界比其他車多膝部氣囊，這個是可以加分的。銳界和昂科威是主動胎壓顯示，大眾的兩款是被動，不過后期加一千五也可以改成主動式?？频蟻喛吮绕渌嚩嗔饲袄走_(dá)，不過也是可以后期加裝，一千。銳界有CD，其他車沒有，這是我個人喜歡的，無愛的請忽略。銳界，途觀沒有LED大燈，銳界改燈要大手術(shù)，銳界途觀的近光改海拉5雙光海拉4安定歐斯朗氙氣燈炮大概五千左右，遠(yuǎn)光不動，做為輔助遠(yuǎn)光，增加燈雨霧天氣穿透力。以上都是我比較關(guān)注的配置，主要對安全比較關(guān)注，別的我沒太在意，歡迎補(bǔ)充。性能方面，別克是四驅(qū)，對我可有可無，反正我不出去浪，也不下雪，就雨天打滑時對安全有點(diǎn)作用吧。不作評價。別克的2.0和它的9AT匹配度不高，在高區(qū)停停走走的時候，動力浪費(fèi)，油耗高了。高速跑起來還是可以的。大眾的888381（聽說國六是381）是最有駕駛激情，提速太干凈利索了，特別是等紅燈排第一位的時候，綠燈亮起時起步加速，那叫一個爽啊。但是糾心的是塞車是停停走走時，那DSG會讓你心都碎了。如果以前有開過手動檔車的人可以償試控制油門的力度和踩放節(jié)奏，這樣會讓坐車的人舒服一點(diǎn)，但你的腳會比較累。銳界，6AT，稍微落后一點(diǎn)的同時也相對成熟很多，表現(xiàn)正常，無功無過，操控是三臺車中最好的了。隔音舒適度感覺和別克沒多大區(qū)別，懸掛調(diào)教比較舒適。純手打，供參考，糾結(jié)中。

對于這兩款車，當(dāng)初我也是糾結(jié)了許久。這樣說吧，在配置差不多的情況下，昂科威要比途觀L便宜，不僅因為它的官方定價本來就比途觀L低，更因為它的優(yōu)惠幅度還更大，你花23萬就可以拿下四驅(qū)的昂科威（落地價），但途觀L的四驅(qū)車型優(yōu)惠下來裸車也得26萬多，辦好落地再怎么也得28萬多了。所以這倆車之間看似存在價位重疊，實際上并沒有太大的直接競爭關(guān)系。但我一直認(rèn)為昂科威也是一款很不錯的SUV，至少比法系、韓系那幾款靠譜，并且別克在通用汽車內(nèi)部屬于“準(zhǔn)豪華”品牌，定位高于雪佛蘭，低于凱迪拉克，四驅(qū)昂科威搭載的那臺2.0T引擎與凱迪拉克部分車型上搭載的是同一臺，功率逆天，內(nèi)飾也頗有豪華感。所以，如果樓主你想要在25萬以內(nèi)拿下一輛四驅(qū)中型SUV，昂科威可以成為你的備選項！當(dāng)然還有更便宜的探界者、自由光、5008等等。但若是喜歡四驅(qū)途觀L，則需要再追加點(diǎn)預(yù)算才行。以上建議乃當(dāng)初購車時親身比較后的總結(jié)體會，且為肺腑之言，希望對樓主你有幫助，也祝愿你盡早選到稱心如意的好車！

我選途觀L的，去一一試駕一下，親自感受切身體會，只有自己的感受才是最真實的，通過試駕選適合自己的那款。