擦，這個(gè)很?chē)?yán)重，我在石家莊，，到了夏天，弄崩潰了，車(chē)?yán)锉壬Ｄ梅窟€爽，，，我進(jìn)去座椅一坐，，腰都不疼了，，快成鐵板燒了。。。。

重慶的天氣，寶馬的空調(diào)最起碼要開(kāi)4格，開(kāi)四格以下完全沒(méi)用。我基本都是max開(kāi)啟，要不然后排出風(fēng)口只有小小的風(fēng)出來(lái)。我是X4，不知道X3怎么樣。GLC的空調(diào)只開(kāi)一格，哎喲喂那個(gè)涼爽，特別舒服。

兄弟你寫(xiě)這么多看的出來(lái)是真實(shí)感受但單就我試駕的那幾圈是真的沒(méi)感覺(jué)出來(lái)另外個(gè)人感覺(jué)q5l的駕駛感覺(jué)還是不錯(cuò)的噪音避震做的不錯(cuò)甚至比x3好但q5l的異味是真的重重的夸張

你去逛個(gè)彎試試？方向動(dòng)打多少能達(dá)到你的心理預(yù)期？還有我就覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)真的聰明聰明聰明，能夠完全了解我的意圖，他能知道我什么時(shí)候要超車(chē)，爬坡的是我如果我沒(méi)有往下踩，維持當(dāng)前狀態(tài)給油，速度下來(lái)了，也會(huì)超級(jí)快的自動(dòng)降擋，迅速提升輸出動(dòng)力加速；給多大的力量，出彎的時(shí)候能精準(zhǔn)控制不甩尾，抓地力自然是比GLC強(qiáng)，這個(gè)不用辯駁；還有剎車(chē)不點(diǎn)頭；我不太會(huì)說(shuō)，總之這個(gè)得自己感受，開(kāi)的車(chē)多了，自然就能體會(huì)區(qū)別。XC60還不錯(cuò)，安全配比X4多，而且修正的力道穩(wěn)定，一點(diǎn)都不偏，她能死死的給你框在車(chē)道里，不打轉(zhuǎn)向燈并線，他會(huì)馬上給你修成回來(lái)，特別厲害，不過(guò)有點(diǎn)嚇人。坐起來(lái)也比X4舒服。只是我不喜歡他的內(nèi)飾，開(kāi)起來(lái)也不如寶馬舒服。新Q5L就別買(mǎi)了，換適時(shí)四驅(qū)了，你覺(jué)得有可比性？個(gè)人認(rèn)為老款的都比新款的好。最后吐槽一下寶馬的空調(diào)真是差、差、差、差、差、差。

對(duì)于我來(lái)說(shuō)，好操控的車(chē)就是，頭一次開(kāi)車(chē)，一點(diǎn)都不陌生，直接上手，不需要適應(yīng)車(chē)的節(jié)奏。開(kāi)了有些車(chē)了，最讓我有此感覺(jué)的是上一代3系

更確切的表述應(yīng)該是“駕駛感受”，比如轉(zhuǎn)彎半徑啊，方向盤(pán)虛位設(shè)置的合理性啊，懸掛避震的反饋啊，帶點(diǎn)速度時(shí)候的過(guò)彎感受啊之類(lèi)的直觀感受。如果是對(duì)駕駛有興趣的，應(yīng)該感受還是比較明顯，僅僅日常代步，對(duì)車(chē)輛、駕駛沒(méi)有什么興趣的人，感覺(jué)不出來(lái)也正常。真要說(shuō)“操控”，相信普通車(chē)主沒(méi)幾個(gè)日常行駛能開(kāi)出可以真正稱(chēng)之為“操控”的極限操作。