爾夫的1.2T和1.6L發(fā)動機為例,二者的最大功率均為81kw,在類似于堵車這樣的低轉(zhuǎn)速工況下,1.2T發(fā)動機就好比是一款1.2L的自然吸氣發(fā)動機,動力輸出會很平穩(wěn)線性,油耗也會比1.6L的自然吸氣更低。有測試表明,渦輪增壓車型是以“自身實際排量的自然吸氣車型1.1倍的油耗換取1.5倍的動力”。而高爾夫1.2T車型得益于配備的SSR發(fā)動機啟停系統(tǒng),在綜合油耗上,它的表現(xiàn)會高于這一換算標準,1.6L發(fā)動機油耗為6.1L,而1.2T車型則只有5.1L,堪稱同級最省油的汽車。
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